上汽大通 G50 手動(dòng)擋柴油版還是挺不錯(cuò)的。

外觀上，采用“智聚八方”八邊形格柵，搭配底部鍍鉻飾條和兩側(cè)開(kāi)眼角 LED 大燈，很有視覺(jué)沖擊力。而且能自定義車(chē)輛輪圈、格柵及保險(xiǎn)杠等樣式。

內(nèi)飾方面，黑/米雙色搭配，三輻式平底方向盤(pán)，7 寸液晶儀表和 C-HUD 抬頭顯示，還有 12.3 寸懸浮式觸控屏，集成斑馬智能車(chē)載系統(tǒng)，能智能柔性導(dǎo)航，還有 64 色氛圍燈可選，駕駛體驗(yàn)舒適。

空間方面，2+2+3 的布局實(shí)用，第三排空間大，平時(shí)人少可放平后排，后備箱空間超大，能輕松放下魚(yú)竿魚(yú)箱等物品。

動(dòng)力和油耗方面，有車(chē)主表示開(kāi)起來(lái)比較順滑，長(zhǎng)途動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。百公里油耗低的能達(dá)到 5.4L/100 公里，平均在 7.5 左右，一半高速一半市區(qū)。

價(jià)格上，手動(dòng)高配落地大概在 9.3 左右，各地優(yōu)惠力度不同。北京全款落地 9.1 - 9.2，含三者 300 萬(wàn)、醫(yī)保外用藥、購(gòu)置稅、上牌等，有置換手續(xù)還能再優(yōu)惠 3000 元。

不過(guò)，它也有一些小問(wèn)題。比如 1、2 檔掛檔欠流暢，剎車(chē)距離長(zhǎng)，坡道起步容易溜車(chē)，油箱實(shí)際加油量有時(shí)和標(biāo)稱(chēng)有差距。還有部分車(chē)主反映座椅長(zhǎng)途乘坐不舒服，上坡輔助作用不大，行駛時(shí)有闖動(dòng)和黑屏的情況。但總體來(lái)說(shuō)，上汽大通 G50 手動(dòng)擋柴油版的優(yōu)點(diǎn)還是比較突出的，如果您能接受這些小缺點(diǎn)，它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）