上汽大通 G50 不是手自一體變速箱。目前，上汽大通 G50 匹配的是一臺(tái) 7 擋雙離合變速箱。雖然不是手自一體，但它有手動(dòng)模式可供切換。

手自一體變速器是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式，能讓駕駛者根據(jù)自身意愿自由換擋，增加駕駛樂(lè)趣。它結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大程度減少了變速系統(tǒng)的功率損耗。

而上汽大通 G50 的 7 擋雙離合變速箱，在自動(dòng)模式下可自動(dòng)升降擋位。當(dāng)切換到手動(dòng)模式時(shí)，只需隨著時(shí)速變換向上或向下調(diào)節(jié)擋位。如果速度跟不上相應(yīng)擋位，擋位會(huì)自動(dòng)往下調(diào)；速度高于所在擋位，則需要手動(dòng)向上撥。

雖說(shuō) G50 不是傳統(tǒng)意義上的手自一體變速箱，但這臺(tái) 7 擋雙離合變速箱也能滿足大多數(shù)駕駛者的日常需求。它換擋迅速，動(dòng)力傳遞直接，能為車輛提供不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）