上汽大通 D90 發(fā)動(dòng)機(jī)是 4 缸的。

上汽大通 D90 各款車型均搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比如 2019 款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星 國Ⅴ、2019 款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū) 水星 國Ⅵ 等，氣缸排列形式為直列，每缸氣門數(shù)為 4 。

這款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有符合國六和國五排放標(biāo)準(zhǔn)兩種版本。國六排放的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 160kw，最大扭矩為 350 牛米，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，搭配 6 速手自一體變速箱。國五排放的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 165kw，最大扭矩為 360 牛米，同樣采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，可選擇 6 速手動(dòng)或 6 速手自一體變速箱。

上汽大通 D90 搭載的 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出符合預(yù)期。在日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本保持在 1500 - 2000rpm 。變速箱平順性不錯(cuò)，日常駕駛車速超 2000rpm 可升檔，但超車時(shí)變速箱反應(yīng)需時(shí)間。車輛采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架，以韌性為主兼顧舒適性能，能過濾小疙瘩但碾壓路段晃動(dòng)感明顯。

總之，上汽大通 D90 的 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，能滿足日常使用和一定程度的越野需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）