六座上汽大通 V80 中軸中頂很不錯(cuò)！

外觀方面：

它與短軸車型基本一致，造型方正樸實(shí)。前臉三橫輻進(jìn)氣格柵，內(nèi)部黑色材質(zhì)填充，低調(diào)簡(jiǎn)約。大燈傳統(tǒng)，全系鹵素?zé)粼?，配?LED 日行燈和車前霧燈。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 5490/1998/2345mm，軸距 3640mm，長(zhǎng)度和軸距比短軸版大，高度和寬度不變。前門駕駛艙兩級(jí)踏板低，地板離地約 400mm，上下車不費(fèi)力，車門內(nèi)側(cè)沒扶手，要是有就更方便。車尾對(duì)開式尾門，可選 270 度開角尾門，運(yùn)輸物品更便利，尾燈豎條狀，還有 ESP 和 AMT 字樣。

內(nèi)飾方面：

簡(jiǎn)單實(shí)用，延續(xù)家族風(fēng)格。用料做工用心，中控面板線條有層次感。雙圓儀表顯示清晰，娛樂配置有收音機(jī)，可選裝 10.1 英寸觸摸屏。方向盤有定速巡航按鍵，座椅織物材質(zhì)，支撐和柔軟性不錯(cuò)，手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛座與副駕連排。空間布局采用 3+2+2 的 7 座布局，后艙 4 個(gè)固定座椅，支持椅背調(diào)節(jié)，能放倒。身高 175cm 體驗(yàn)者，前排頭部空間寬裕，后排頭部和腿部空間也大。后備廂進(jìn)深約 1320mm，高度約 1670mm，車內(nèi)不能完全直立，但空間感好。

動(dòng)力方面：

全系搭載 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有 127 馬力和 139 馬力兩種功率選擇。試駕的 127 馬力車型，功率 93kW，扭矩 320N·m，排放滿足國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)匹配 6AMT 變速箱，換擋機(jī)構(gòu)類似手動(dòng)擋皮套造型，沒 P 擋，停車掛 N 擋拉手剎。掛 D 擋推到中心位置，還有手動(dòng)模式。首次開需熟悉換擋操作，保留手動(dòng)變速器部件，像手動(dòng)擋加電子換擋裝置。視野開闊，坐姿高，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力充足，2 擋升 3 擋稍有頓挫，3 擋后順暢。噪音控制不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向力度適中，曠量在接受范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)彎半徑不大，剎車腳感線性，懸架側(cè)傾抑制到位，過濾干脆。

總之，上汽大通 V80 中軸中頂版實(shí)用性強(qiáng)，空間大，動(dòng)力足，配置實(shí)用，駕駛舒適，在同級(jí)中競(jìng)爭(zhēng)力突出，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）