上汽大通 V80 柴油自動(dòng)擋很不錯(cuò)！

動(dòng)力方面，它搭載高效的 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，低扭表現(xiàn)出色，不管是城市代步還是滿載都沒(méi)問(wèn)題。雖說(shuō) 2 擋升 3 擋有點(diǎn)頓挫，但 3 擋后就很順暢。

內(nèi)飾實(shí)用，中控面板線條有層次，用料做工在同級(jí)里算用心。雙圓儀表清晰，有收音機(jī)，還能選裝 10.1 英寸觸摸屏。方向盤有定速巡航按鍵，座椅織物材質(zhì)，支撐和柔軟度不錯(cuò)，手動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座與副駕連排設(shè)計(jì)。

空間上，采用 3+2 的 5 座布局，前排頭部空間寬裕，身高 175cm 的體驗(yàn)者在后排頭部和腿部也有剩余，后備廂進(jìn)深和高度不錯(cuò)。

安全性有保障，配備了一些主動(dòng)和被動(dòng)安全配置。

操控方面，轉(zhuǎn)向力度適中，有一定曠量能接受，轉(zhuǎn)彎半徑不大，路口掉頭多數(shù)能一把過(guò)。剎車腳感線性，前段不虛位，對(duì)新手友好。自動(dòng)擋沒(méi) P 擋，停車掛 N 擋拉手剎就行，掛 D 擋推到中心位置，還有手動(dòng)模式可選。

它搭載的是高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用意大利 VM 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)以及 VGT 渦輪增壓技術(shù)，性能出色。配備 6AMT 手自一體變速箱，進(jìn)擋柔和平順，操控便捷輕松，故障率低，讓人放心。

油耗方面，大概在 8 - 9L/100km 左右。

總之，上汽大通 V80 5 座柴油自動(dòng)擋在動(dòng)力、空間、內(nèi)飾、操控等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）