上汽大通 G10 有插電混動。

從多個渠道獲得的諜照來看，上汽大通 G10 插電混動版在很多方面都有特點。

外觀上，它與汽油版車型相比變化不大，依舊延續(xù)主體設(shè)計。不過在細節(jié)處有調(diào)整，比如在右邊車身注油口斜下方增加了一個全新的圓形開孔，這一開孔很可能就是充電接口。

內(nèi)飾方面，其設(shè)計與燃油版 G10 基本相同，只是換擋機構(gòu)改為當下新能源車型常用的旋鈕式換擋機構(gòu)。這一改變表明了它的混合動力身份。

動力方面，目前還沒有確切的官方消息。但從整體設(shè)計和配置來看，上汽大通 G10 插電混動版有望在節(jié)能和動力性能上有不錯的表現(xiàn)。

這款插電混動版車型的推出，能夠進一步豐富消費者的選擇。它不僅保留了汽油版 G10 的優(yōu)點，還通過混動技術(shù)提升了車輛的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能。對于追求經(jīng)濟實用又想體驗新能源技術(shù)的消費者來說，上汽大通 G10 插電混動版值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）