上汽大通 V80 短軸版最新版很不錯！

空間方面，短軸設(shè)計(jì)在城市道路通行和停車時靈活便捷，內(nèi)部空間能滿足日常貨運(yùn)或載人需求，低頂還能輕松進(jìn)出地下停車場。比如一米八的人在車廂里也不會覺得小，上下車方便，而且后排座椅折疊后內(nèi)部空間可達(dá) 11 立方米，比同類產(chǎn)品高 19%。

動力性能表現(xiàn)出色，搭載的發(fā)動機(jī)動力輸出充沛。不管是城市道路還是高速公路，都能提供穩(wěn)定有力的動力支持。像采用的歐洲 VM 發(fā)動機(jī)國六排放高效低耗，VGT 可變截面渦輪增壓技術(shù)讓功率達(dá) 100kW、扭矩 330Nm，BOSCH 第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)綜合油耗百公里僅 8.3L。

操控性能良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，駕駛起來輕松。尤其對于在市區(qū)送貨、到鄉(xiāng)鎮(zhèn)等操作，停車都比較方便，方向盤也不重。

舒適性也有保障，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，能一定程度減輕駕乘疲勞感，車內(nèi)噪音控制較好，能提供相對安靜的環(huán)境，但高速行駛時車內(nèi)噪音會稍大。

配置豐富實(shí)用，標(biāo)配 ABS 升級第九代 ESP 系統(tǒng)，標(biāo)配前后雙盤剎車，有 6AMT 自動變速箱，還有前霧燈、后視鏡加熱、倒車?yán)走_(dá)、電動門窗、定速巡航、倒車影像等實(shí)用功能。

內(nèi)飾方面，做工還算精細(xì)，中控臺布局簡潔明了操作方便。但質(zhì)感相對一般，可能沒有一些同價(jià)位車型精致，新車塑料味大，座椅偏硬。

安全配置較為豐富，具備一些常見的主被動安全系統(tǒng)，為行車安全提供保障。像整車經(jīng)過多項(xiàng)品質(zhì)驗(yàn)證，底盤調(diào)校專業(yè)，電路和居住安全有保障，有煙霧和一氧化碳報(bào)警器。

油耗表現(xiàn)相對合理，正常使用下不會給車主帶來過高的燃油成本。但滿載情況下可能會稍高。

不過，上汽大通 V80 短軸版也存在一些小不足。比如隔音效果還有提升空間，儲物空間相對有限，內(nèi)飾質(zhì)感一般，車輛的售后不太好。

總的來說，上汽大通 V80 短軸版在空間、動力、操控等方面優(yōu)勢明顯，雖然有小瑕疵，但對于有相關(guān)需求的用戶來說，仍是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）