上汽大通 G20 會(huì)造柴油車。

上汽大通 G20 已經(jīng)推出了柴油版車型。比如在 2023 款上汽大通 G20 PLUS 中就有柴油版。

從動(dòng)力方面來看，柴油版搭載的 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 120kW，雖比汽油版的動(dòng)力參數(shù)有所下降，但扭矩表現(xiàn)出色，比如 2023 款 G20 PLUS 柴油版的扭矩達(dá)到 375Nm。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，工信部油耗申報(bào)值為 7.8L，相比汽油版更省油。

在外觀方面，柴油版車型與燃油版基本保持一致。前臉有大嘴式進(jìn)氣格柵，搭配鍍鉻飾條，顯得上檔次。

配置方面，新車可選裝車身局部造型、不同規(guī)格輪胎和不同造型輪轂、前部天窗、后部全景天窗、門把手等。

內(nèi)飾上，采用分離式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間依據(jù)用戶習(xí)慣設(shè)計(jì)，方便日常出行。觸及肌膚的地方采用柔軟材質(zhì)和高檔真皮包裹，豪華程度不遜于同級(jí)別競(jìng)品。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，換擋平順。

總之，上汽大通 G20 不僅有柴油版車型，而且在動(dòng)力、油耗、外觀、內(nèi)飾和配置等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）