上汽大通 V80 自動(dòng)擋好不好？答案是好。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)自動(dòng)擋的感受。上汽大通 V80 自動(dòng)精英版搭載 6AMT 手自一體變速箱，有智能離合和自動(dòng)換檔功能，能解放駕駛員的左腳。這變速箱和賽車(chē)變速箱來(lái)自同一家知名供應(yīng)商，駕駛起來(lái)有賽車(chē)級(jí)別的感受。

再看油耗，相比手動(dòng)擋，搭載 6AMT 的上汽大通 V80 自動(dòng)精英版油耗至少降低 20%，百公里油耗僅 5.4L，加速還提升 18%，真正做到速度與油耗兼顧。

安全性也很重要。一般輕客重心高，而 V80 自動(dòng)精英版最多能坐 10 個(gè)人，所以配備了 ESP 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，能有效維持車(chē)輛動(dòng)態(tài)平衡，避免側(cè)翻事故，大大提升安全性能。

V80 柴油版自動(dòng)擋表現(xiàn)出色，搭載高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有意大利 VM 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)以及動(dòng)力強(qiáng)勁的 VGT 渦輪增壓技術(shù)，性能優(yōu)秀。

而且它配備的 6AMT 手自一體變速箱，中控集成排擋，進(jìn)擋柔和平順，操控便捷輕松，技術(shù)成熟，故障率低。

V80 系列輕客還有很多優(yōu)勢(shì)。比如它搭載來(lái)自意大利馬瑞利的 6AMT 變速箱，技術(shù)成熟，換擋柔和平順，曾助力法拉利、雷諾等車(chē)隊(duì)在 F1 賽場(chǎng)創(chuàng)輝煌。在城市短途運(yùn)輸中能降低駕駛員強(qiáng)度，提升工作效率，深受用戶(hù)好評(píng)。

車(chē)型選擇豐富，在售車(chē)型多達(dá)幾十款，車(chē)身長(zhǎng)度有多種選擇，座椅從 3 座到 18 座都有，能滿(mǎn)足各種用車(chē)場(chǎng)景，是輕客領(lǐng)域的全能選手。

動(dòng)力和安全性能強(qiáng)大。搭載 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 102kW，最大扭矩 330N·m，滿(mǎn)足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里綜合油耗 7.5L。按歐洲安全碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)打造一體化籠式車(chē)身，關(guān)鍵部位用超高強(qiáng)度鋼，還有最新一代博世 ESP9.1 電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)保駕護(hù)航。

其柴油自動(dòng)擋真實(shí)油耗為 8.0L/100km，搭配意大利 VM2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 136 馬力，最大扭矩 330 牛米，百公里綜合油耗低至 5.4L，動(dòng)力強(qiáng)且油耗低。還配備多種主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，達(dá)到主流乘用車(chē)主動(dòng)安全配置水準(zhǔn)。

總之，上汽大通 V80 自動(dòng)擋優(yōu)勢(shì)明顯，是一款值得選擇的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）