上汽大通 D90 車內(nèi)的分貝數(shù)如下：

在沒(méi)有安裝主動(dòng)降噪的前提下，內(nèi)外隔音在 32 - 34 分貝（環(huán)境 60 - 70 分貝之間）。

實(shí)測(cè) 40 碼時(shí)為 54 - 58 分貝，60 碼時(shí)為 58 - 62 分貝，80 碼時(shí)為 61 - 64 分貝，120 碼時(shí)為 65 - 67 分貝。

上汽大通 D90 柴油版的噪音情況，怠速時(shí)約為 43.9 分貝，60 公里時(shí)速時(shí)約為 57.3 分貝，80 公里時(shí)速時(shí)約為 59.1 分貝，120 公里時(shí)速時(shí)約為 63.6 分貝。

上汽大通 D90 能有這樣的靜音表現(xiàn)，得益于多方面的努力。比如采用了較好的隔音棉和密封措施，有效地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳入車內(nèi)的程度。車輛的密封條也發(fā)揮了重要作用，包括車門動(dòng)態(tài)密封條和車窗靜態(tài)密封條。車窗密封系統(tǒng)要求玻璃升降平順無(wú)擺動(dòng)，同時(shí)泄漏噪聲小、高速靜音性能優(yōu)。

而且，上汽大通 D90 還重視 NVH 性能。通過(guò)優(yōu)化導(dǎo)槽密封體接角結(jié)構(gòu)、水切和玻璃搭接處增加泡棉、三角窗和鈑金匹配處增加吸音棉等十余重靜音優(yōu)化設(shè)計(jì)，從車頭至車尾杜絕車內(nèi)各個(gè)發(fā)音源。整車氣密性方面，在 125Pa 的壓力下，D90 每分鐘單位體積內(nèi)氣流量值僅為 65CFM 左右，對(duì)標(biāo)車型則在 96CFM 上下，具有明顯優(yōu)勢(shì)。

風(fēng)噪測(cè)試方面，上汽大通 D90 以消費(fèi)者利益為出發(fā)點(diǎn)，對(duì) NVH 性能進(jìn)行全方面的正向設(shè)計(jì)開發(fā)，開展大量對(duì)標(biāo)研究，進(jìn)行合理的指標(biāo)設(shè)定，通過(guò)一系列調(diào)校工作，錙銖必較每一分貝，使整車達(dá)到完美的靜音效果。在 D90 的開發(fā)過(guò)程中，NVH 指標(biāo)不僅達(dá)到了自主品牌的前列，多項(xiàng)開發(fā)指標(biāo)也超越了合資品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）