上汽大通 G50 能改天然氣，但一般不建議改。

汽車(chē)改燒天然氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定壞處。由于氣體燃料能量密度低，單用天然氣為燃料的汽車(chē)攜帶燃料量較少，行駛距離較汽油車(chē)短。而且在同樣氣缸工作容積下，用天然氣作燃料時(shí)做功少，功率往往會(huì)下降 10% - 20%左右，會(huì)出現(xiàn)爬坡費(fèi)力、加速響應(yīng)慢的情況。

不過(guò)，也有成功改裝的案例。比如有對(duì)上汽大通 G50 國(guó)六 1.5T 車(chē)型進(jìn)行改裝的，車(chē)輛運(yùn)行穩(wěn)定，加速順暢無(wú)頓挫感。安裝氣瓶 356 - 100L 后，市區(qū)行駛里程在 220 - 240KM，高速行駛在 240 - 260KM，市區(qū)費(fèi)用在 0.35 - 0.40 元，高速在 0.32 - 0.35 元。

但要注意，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改裝天然氣需要更改的項(xiàng)目多，比如要對(duì)天然氣進(jìn)行壓縮，還需要限壓閥、壓力傳感器，重新匹配 ECU 數(shù)據(jù)、布線和管路等，改動(dòng)太大可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠性，一些部件容易早期磨損。

如果要改，要選擇正規(guī)有資質(zhì)的店。像缸內(nèi)直噴型的技術(shù)還不太完善，要謹(jǐn)慎考察。另外，氣價(jià)高的地區(qū)改了可能不經(jīng)濟(jì)，因?yàn)?G50 是缸內(nèi)直噴，改成天然氣后每百公里還要消耗 2 - 4 升汽油不等。改了的朋友把氣罐放在最后的情況比較多。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）