問界 M7 不是自動車門。

在一些交通事故中，比如高速碰撞和起火事故，出現了車門無法自動解鎖的情況。官方回應稱，M7 碰撞后車門設計有自動解鎖和應急機械把手，但在某些極其嚴重的事故中，比如線路全斷、電子解鎖失效時，自動解鎖可能無法發(fā)揮作用。

像山西運城的事故，車速高達 115km/h，如此猛烈的碰撞損壞了車子的電路系統，導致車門無法自動解鎖。而且 AITO 汽車客服也表示，目前大部分車輛無自動解鎖功能，在司乘失去意識無法從車內打開車門時，外部施救只能砸車窗。

其實隱藏式門把手和非隱藏式門把手在正常情況下，發(fā)生碰撞事故后系統都會自動打開車門以便逃生或施救。但如果事故嚴重損傷了車門結構、電氣功能或車門開啟的相關配置，就可能出現無法自動解鎖的狀況。

這也給車企提了個醒，不僅要重視安全配置，比如優(yōu)化車門解鎖的設計和可靠性，也要加強對公眾的安全知識宣傳，讓大家了解隱藏式車門的使用方法和特點，在緊急情況下能夠更好地應對，保障駕乘人員的安全。同時也提醒廣大車主，注意控制車速，安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）