問(wèn)界 M7 純電優(yōu)先油耗情況如下：

從一些實(shí)際測(cè)試和車(chē)主反饋來(lái)看，問(wèn)界 M7 在不同場(chǎng)景下的油耗表現(xiàn)有所差異。在新車(chē)磨合期且車(chē)上有三個(gè)成年人加一個(gè)大箱子，全程高速路段，頂著高速限速跑的情況下，平均油耗表顯百公里 7.6 個(gè)油，實(shí)測(cè)百公里約 8 個(gè)油。

官方數(shù)據(jù)顯示，四驅(qū)版問(wèn)界 M7 百公里油耗 5.8 升。在特定的實(shí)測(cè)中，饋電油耗能達(dá)到 7.53 升每百公里。

綜合來(lái)看，問(wèn)界 M7 的整備質(zhì)量接近 2.5 噸，這樣的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。而且隨著車(chē)輛使用時(shí)間增長(zhǎng)，過(guò)了磨合期，油耗可能還會(huì)稍微降低。

在與理想 L8 的對(duì)比中，問(wèn)界 M7 在綜合能耗方面有優(yōu)勢(shì)。理想 L8 車(chē)主實(shí)測(cè)虧電時(shí)用油電混動(dòng)模式跑高速，真實(shí)油耗是 8.7 升每百公里。

另外，在不同溫度和地域，問(wèn)界 M7 的能耗也有所不同。比如在溫度大概 10 - 20 度的江蘇南京，兩驅(qū)版問(wèn)界 M7 偶爾用油，平均能耗為百公里 18.4 度電，0.5L 左右的油幾乎可忽略不計(jì)。

總之，問(wèn)界 M7 在純電優(yōu)先模式下的油耗表現(xiàn)較為出色，在同類(lèi)型車(chē)輛中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）