林肯冒險(xiǎn)家插電混合動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)！

外觀內(nèi)飾方面，它與燃油版基本無(wú)異。車長(zhǎng)超 4.6 米、軸距超 2.7 米，是 2 噸級(jí)別的緊湊型 SUV，側(cè)面 19 英寸輪圈闊氣，尾部有貫穿式尾燈，尾箱空間沒(méi)縮水。內(nèi)飾有美式豪華的傳承，皮革包裹面積大、座椅真皮且寬大，還有年輕元素，像金屬飾條與內(nèi)飾氛圍燈結(jié)合、12.3 英寸全液晶儀表和 12.8 英寸中控大屏，更有香氛系統(tǒng)。

動(dòng)力上，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)，混動(dòng)系統(tǒng)是分流型，和豐田雙擎技術(shù)流派相同，能高效分配動(dòng)力流輸出，善于省油。虧電狀態(tài)下，市區(qū) 100 公里測(cè)試，前 50 公里普通模式百公里油耗 6.6L，50 至 70 公里儲(chǔ)能模式升至 7.1L 但能充電，71 至 100 公里節(jié)能模式降至 6.3L。長(zhǎng)途高速近 1100 公里，平均油耗 6.1L。滿電百公里加速 7 秒多，虧電也還行，因?yàn)殡姵赜蓄A(yù)留電量，行駛中能動(dòng)能回收和補(bǔ)電。

牌照方面，在限牌城市能上綠牌，沒(méi)里程焦慮。性價(jià)比方面，雖車價(jià)不低，但能省購(gòu)置稅和車船稅，實(shí)際入手價(jià)不高，日常使用路程不多能當(dāng)純電車，降低使用成本。駕駛感受上，純電模式像高性能電動(dòng)車，加速快且安靜；充電模式效率高；混動(dòng)和運(yùn)動(dòng)模式尤其是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力系統(tǒng)合作輸出，像小鋼炮。

WLTC 綜合油耗只要 5.35L/100km，綜合續(xù)航更是達(dá)到了 1252 公里。城市環(huán)線為主的路況，不刻意穩(wěn)油門、緩剎車的駕駛風(fēng)格，20 公里的路程，表顯油耗為 5.9L/100km。也有媒體進(jìn)入“節(jié)油賽”模式，最終成績(jī)普遍在 5L 以內(nèi)，跟官方城市油耗高度吻合，甚至有突破到 4L 內(nèi)的。

隔音出色，地盤整體感強(qiáng)，隔絕了燃油時(shí)代的技術(shù)遺留問(wèn)題。車機(jī)系統(tǒng)能用語(yǔ)音操作，基礎(chǔ)流量免費(fèi)，娛樂(lè)流量月初有贈(zèng)送。后排腿部和頭部空間上乘，座椅寬度出色。

總之，林肯冒險(xiǎn)家插電混合動(dòng)力在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）