嵐圖夢想家的最大爬坡度為 30%。

嵐圖夢想家在爬坡方面的表現(xiàn)相當出色。

首先，它配備了強大的動力系統(tǒng)，無論是純電動版本還是混動版本，都能提供充足的動力輸出。其發(fā)動機熱效率高，前后雙電機最大功率可達 320 千瓦，峰值扭矩 620 ?！っ?，就算車輛自重較大，在爬坡時動力依舊強勁。

在各種復雜路況的測試中，嵐圖夢想家展現(xiàn)出了優(yōu)秀的性能。例如在極寒環(huán)境的冰雪測試里，憑借全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，能輕松應對對開路面爬坡和 20%坡度雪面爬坡，就算單側(cè)車輪打滑，牽引力控制系統(tǒng)也能迅速調(diào)整扭矩和轉(zhuǎn)速，確保車輛平穩(wěn)爬坡。

此外，嵐圖夢想家的底盤懸架組合也為其爬坡能力加分不少。前雙叉臂與后五連桿的設計，能更好地支撐車身，在彎道和爬坡時，車身姿態(tài)更穩(wěn)定，操控性更出色。

而且，夢想家還配備了空氣懸架，能夠根據(jù)車況和路況調(diào)整懸架高度。遇到大坑洼或大坡道時，可以避免底盤磕碰，提高通過性和駕駛的安全性。

不過要注意的是，如果是虧電狀態(tài)下長期進行大坡度爬坡，可能會出現(xiàn)動力不足的情況，比如車速上不去、提示停車充電、電量報警等。所以在使用過程中，要盡量保持電量充足，以充分發(fā)揮其出色的爬坡能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）