嵐圖夢(mèng)想家的廠家指導(dǎo)價(jià)為 32.99 - 44.99 萬元，共推出 4 款車型，每個(gè)版本都包含 PHEV 和 EV 兩種車型，同配置的兩種車型差價(jià)為 2 萬元。

在外觀上，前臉和輪轂有所變化。前臉采用全新扶搖直上格柵，輪轂也改成多條幅式，更顯奢華。

內(nèi)飾配置變化很大。屏幕由三聯(lián)屏升級(jí)為儀表盤+雙 15.4 英寸懸浮式聯(lián)屏，還有大量實(shí)體按鍵，保留了傳統(tǒng)車企的堅(jiān)持，上手無學(xué)習(xí)成本。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，有纖柔仿麂皮頂棚、真皮+仿麂皮座椅面料等。功能方面，配備 13L 冷暖冰箱，雙開門設(shè)計(jì)實(shí)用方便，電視屏幕位置布局合理，可通過多種方式控制。

性能方面，PHEV 版本采用嵐海動(dòng)力，電四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5T 渦輪增壓，綜合功率 420kW，綜合扭矩 840N·m，零百加速 5.9 秒。搭載 41.7kWh 電池，CLTC 純電續(xù)航 235km。CLTC 電量平衡油耗 5.42L/100km，電耗 21kWh/100km。隔音效果好，60km/h 時(shí)車內(nèi)噪音 55db(A)，120km/h 時(shí)車內(nèi)噪音 65db(A)。

空間舒適性是核心優(yōu)勢(shì)。車長(zhǎng) 5315mm，軸距 3200mm，三排座椅均可電動(dòng)調(diào)節(jié)，空間布置靈活。第二排座椅配置豐富，有隱藏式桌板、扶手杯托、無線快充、零重力模式和按摩功能等。第三排也有加熱和調(diào)節(jié)功能。后備箱空間大，第三排可電動(dòng)放倒，但不能形成純平地臺(tái)。

底盤懸架方面，配備百萬級(jí)魔毯底盤系統(tǒng)和 CDC 智能阻尼可變電磁減振器，全鋁底盤，零部件多為鋁合金，零百制動(dòng) 35.79 米。日常駕駛動(dòng)力平順，坐姿高視野好，全系標(biāo)配智能電動(dòng)四驅(qū)，有 CST 舒適制動(dòng)功能和 29 寸 AR-HUD，主駕有 10 點(diǎn)按摩和頭枕音響。人機(jī)交互系統(tǒng)分為鯤鵬版和乾崑版，鯤鵬版用 8295P 高通驍龍芯片，運(yùn)行速度不慢，支持連續(xù)語音識(shí)別。還有很多貼心細(xì)節(jié)，如腳踏高度、兒童老人上車抓手、天窗設(shè)計(jì)、座椅迎賓模式等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）