嵐圖夢(mèng)想家高端電動(dòng)車是一款相當(dāng)出色的車型。

先說(shuō)外觀，它不是那種一眼驚艷的風(fēng)格，但越看越耐看，采用鯤鵬展翅的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，橫著長(zhǎng)的造型獨(dú)特。

內(nèi)飾方面，“T”字型布局，上方三聯(lián)屏，下方雙閃和空調(diào)控制區(qū)，觸控操作方便。丹拿音響效果超棒，人聲甜美。

配置上，三四十萬(wàn)的價(jià)位該有的都有。前排坐姿靠后，但因其外觀和視野，駕駛感受不錯(cuò)，A 柱小窗減少盲區(qū)。第二排座椅舒適，功能齊全，小桌板、通風(fēng)、加熱、按摩都有，儲(chǔ)物空間豐富，就是試裝車調(diào)節(jié)座椅有段落感和滯后，量產(chǎn)車應(yīng)該會(huì)改進(jìn)。第三排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅填充物和靠背角度合理。

動(dòng)力是其亮點(diǎn)，增程版馬力達(dá)到 571Ps，百公里加速 5.9 秒，純電續(xù)航 236 公里，綜合續(xù)航超 1200 公里。只是轉(zhuǎn)彎半徑略長(zhǎng)，不過(guò)掉頭時(shí)有俯視視角和軌跡線路顯示。

空間上，尾廂滿載能裝 8 個(gè) 20 英寸登機(jī)箱。車身尺寸大，軸距長(zhǎng)，內(nèi)部空間寬敞，能滿足全家出行。座椅采用零重力寬適座椅技術(shù)，二排獨(dú)立座椅配置高，面料親膚。

懸架方面，前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤(pán)，還有魔毯空氣懸架+CDC 系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動(dòng)切換模式。

人機(jī)交互系統(tǒng)智能化提升，新增前排座椅按摩、二排電動(dòng)滑軌調(diào)節(jié)、三排座椅靠背多級(jí)調(diào)節(jié)和兒童座椅接口。

剎車體驗(yàn)優(yōu)秀，雨天濕滑路面也線性流暢，急剎靈敏穩(wěn)重，后排剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象少。靜謐性佳，幾乎聽(tīng)不到胎噪。操控類似轎車，重心低，方向盤(pán)回正阻尼感好，新手也容易上手。

相比騰勢(shì) D9，嵐圖夢(mèng)想家空間更寬敞，座椅配置更均衡，智能座艙更出色。

新款嵐圖夢(mèng)想家價(jià)格區(qū)間 33.99 萬(wàn)元至 63.99 萬(wàn)元，有混動(dòng)和純電可選，還推出四座私人定制版。外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾科技感足，動(dòng)力全新升級(jí)，熱效率高，四驅(qū)系統(tǒng)智能，電池包大，續(xù)航長(zhǎng)。安全配置豐富，前艙設(shè)計(jì)獨(dú)特，提升碰撞安全性。在 MPV 市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，銷量有望再上新臺(tái)階。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）