嵐圖夢想家的發(fā)動機底盤相當出色。

底盤平整度不錯，前后都有塑料護板，能防塵和擾流?；靹榆囆团鋫?1.5T 阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機，配合單速 ECVT 變速箱，內部集成 130 千瓦電動機，混動系統(tǒng)與本田 iMMD 相仿。排氣管安裝在電池組一側，有隔熱措施。

油箱采用 51 升的 201 不銹鋼高壓油箱。后橋電機輸出功率為 160 千瓦，輸出扭矩 310 牛米，是主流的“三合一”扁線繞組電驅。

前懸架是鋁合金雙叉臂結構，前副車架為鋁合金全框式結構，這種設計和用料在豪華車上都少見，能提升車輛穩(wěn)定性和操控能力。后懸架是五連桿結構，后副車架同樣是鋁合金材質全框式結構，不過下擺臂是涂了銀色防腐涂層的沖壓鋼板。

其混動版搭載 25.57 千瓦時的三元鋰電池，供應商是東風與寧德時代合資的東風時代，電芯來自寧德時代。純電版電芯來自寧德時代，封裝來自孚能科技。

同級唯一搭載前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，能提供更好的側向支撐，在各種行駛路況下都能帶來良好的駕乘感受。還搭載同級唯一的百萬級帶魔毯空氣懸架+CDC 系統(tǒng)，魔毯功能可實現(xiàn)懸架軟硬主動智能可調，提前識別特殊路況，獲得更好的駕乘舒適性?？諝鈶壹芸蓪崿F(xiàn) 60mm 升降可調，滿足不同場景需求。

在安全性方面，嵐圖夢想家表現(xiàn)優(yōu)異。采用長車頭設計，能更好地化解和吸收碰撞能量，為前排駕乘人員帶來更大生存空間。車身結構和材料工藝出色，前排主動式電機預緊安全帶、高壓自動斷電、ECALL 系統(tǒng)等保障安全。后部采用長后懸設計，在追尾碰撞中能有效保護三排乘客空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）