22 款嵐圖夢想家的底盤相當(dāng)出色。

它采用前雙叉臂后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，能提供良好的側(cè)向支撐，讓車輛在各種行駛路況下都穩(wěn)定。

配備了魔毯空氣懸架和 CDC 系統(tǒng)，魔毯功能可通過 ADAS 系統(tǒng)前置攝像頭掃描前方路面，提前識別特殊路況，主動智能調(diào)節(jié)懸架軟硬，有效過濾震動，大大提升駕乘舒適性。比如過減速帶時能減少顛簸感，讓電腦屏幕都不會有明顯晃動，后排乘客化妝也不受影響?？諝鈶壹苓€可實現(xiàn) 60mm 升降可調(diào)，有老人、孩童上下車或接待貴賓時，迎賓模式能將底盤高度降低 30mm，方便又顯尊崇；遇到障礙物郊游模式升高底盤 30mm，輕松通過；高速行駛高能模式降低底盤 20mm，減小風(fēng)阻、降低油耗且更穩(wěn)定，時速 110km/h 后自動高速模式會降低底盤 30mm。

底盤平整度不錯，前后都有塑料護(hù)板，能防塵和擾流。

混動車型配備 1.5T 阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機(jī)，配合單速 ECVT 變速箱，內(nèi)部集成 130 千瓦電動機(jī)。排氣管安裝在電池組一側(cè)，有隔熱措施。油箱采用 51 升的 201 不銹鋼高壓油箱。后橋電機(jī)輸出功率為 160 千瓦，輸出扭矩 310 牛米，是主流的“三合一”扁線繞組電驅(qū)。前懸架是鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，前副車架為鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計和用料在豪華車上都少見，能提升車輛穩(wěn)定性和操控能力。后懸架是五連桿結(jié)構(gòu)，后副車架同樣是鋁合金材質(zhì)全框式結(jié)構(gòu)，不過下擺臂是涂了銀色防腐涂層的沖壓鋼板。

和同級別車輛相比，底盤優(yōu)勢明顯。比如和傳祺 E9 宗師相比，傳祺 E9 宗師底盤偏軟，過彎時車輛側(cè)傾較明顯，因其采用的是麥弗遜懸架。而嵐圖夢想家由于采用鋁合金雙叉臂懸架，轉(zhuǎn)彎時支撐到位，扭矩輸出強(qiáng)大，有大車小開的感覺。在面對顛簸路面如快速過城區(qū)減速帶時，其空氣懸掛能帶來柔順的緩震高級感，而傳祺 E9 頂配車型都沒有空懸，在駕乘高級感和舒適度方面有差距。

總之，嵐圖夢想家的底盤用料奢侈，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配置超越了很多同級別 MPV，能滿足日常多種使用場景的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）