嵐圖汽車是油電混的。目前嵐圖旗下有多款車型采用了油電混合技術(shù)，比如夢想家 PHEV、追光 PHEV 等。

夢想家 PHEV 在能耗方面表現(xiàn)出色。多位車主實(shí)測顯示，在不同路況和載重情況下，綜合油電耗較為經(jīng)濟(jì)。駕駛體驗(yàn)上，120 以下動(dòng)力隨叫隨到，車輛靜音和操控不錯(cuò)，不過司機(jī)座椅的舒適性有待提升。功能方面，純電 CLTC 續(xù)航里程增加，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提高，虧電油耗較低，車身高度可調(diào)，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大。模式方面，油電混合模式在特定條件下發(fā)動(dòng)機(jī)介入，舒適模式下電量能動(dòng)態(tài)維持，但也存在一些車主希望改進(jìn)的地方，比如能自己設(shè)置保電量等。

追光 PHEV 全系標(biāo)配 1.5T 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插電式油電混合“嵐海動(dòng)力”，系統(tǒng)最大功率 390kW，峰值扭矩 810N·m，5.9 秒即可完成 0-100km/h 的加速測試。純電續(xù)航方面，全系標(biāo)配 43kWh 電池包，CLTC 工況下純電續(xù)航達(dá)到 262 公里，相比同價(jià)位車型有優(yōu)勢，且支持直流快充。外觀上，它的設(shè)計(jì)語言獨(dú)特，車頭辨識度高，車尾的貫穿式尾燈和可點(diǎn)亮的英文標(biāo)識提升了品牌辨識度。內(nèi)飾采用貫穿屏設(shè)計(jì)，搭配隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，方向盤握持手感好，還有 9 英寸下觸控屏，系統(tǒng)操作流暢。駕乘舒適性方面，空間表現(xiàn)較好，縱向腿部空間有保障，但后排中央地臺(tái)有較高凸起。價(jià)格方面，指導(dǎo)價(jià) 25.28-27.78 萬元，雖起售價(jià)高于部分競品，但考慮其全系雙電機(jī)動(dòng)力配置和長純電續(xù)航，在動(dòng)力性能和用車成本上有一定優(yōu)勢。

嵐圖 FREE 準(zhǔn)確來說是增程式混動(dòng)，搭載由 1.5T 增程器和電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T 增程器熱效率達(dá) 42%。四驅(qū)版零百加速可達(dá) 4.5 秒，峰值功率 360kW，峰值扭矩 720N·m。能耗上，百公里虧電油耗低，配備的琥珀電池系統(tǒng)容量大，純電續(xù)航長，綜合續(xù)航里程出色。底盤配備豪華，外觀采用機(jī)甲造型，內(nèi)飾材質(zhì)高級，車機(jī)流暢，還搭載智能駕駛和泊車功能。

總之，嵐圖汽車在油電混合技術(shù)方面表現(xiàn)不俗，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）