嵐圖油電混動車不費(fèi)油。

嵐圖追光 PHEV 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 100kW，匹配 130kW 的前置電機(jī)和 160kW 的后置電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá) 390kW，綜合扭矩 810N·m，百公里加速 5.9 秒。CLTC 虧電狀態(tài)下百公里燃油消耗量 5.4L，每公里油耗 0.42 元。

新款嵐圖 FREE 318 搭載 1.5T 増程器，系統(tǒng)熱效率達(dá) 42%，虧電時在不同路況和駕駛模式下油耗有所不同。比如在車輛剩余電量 20%，行駛在高原且爬坡的路況時，油耗表顯為 5.7L - 6.5L/100km。高速行駛且采用舒適+燃油優(yōu)先模式定速 120 公里巡航，百公里油耗約 11.49 升；電量 70%以上采用燃油優(yōu)先+經(jīng)濟(jì)模式定速 115km/h，油耗能達(dá)到 8.7 升。從杭州濱江開到大江東再返回，使用智能模式，去程用電返程稍微耗油，計算下來百公里油耗約 2.63 升。

嵐圖追光 PHEV 可實(shí)現(xiàn) 0.5L/100km 超低綜合油耗（WLTC）。其能有出色的油耗表現(xiàn)，原因在于搭載高效電驅(qū)系統(tǒng)，8 層扁線 HairPin 電機(jī)實(shí)現(xiàn)槽滿率高達(dá) 70%，應(yīng)用超薄硅鋼片和低渦損技術(shù)，電驅(qū)高效區(qū)占比大于 90%，配備大容量的琥珀電池系統(tǒng)，純電續(xù)航達(dá)到 318km，城市通勤甚至短途周邊游可當(dāng)純電車駕駛，大大降低日常用車成本。

總之，嵐圖混動車型通過先進(jìn)技術(shù)和合理的動力模式分配有效地降低了油耗，為用戶帶來更經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）