嵐圖是增程式電動(dòng)車(chē)。

嵐圖 FREE 有增程式版本。其增程版由一臺(tái) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)作為增程器，并由前后橋兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)完成車(chē)輛驅(qū)動(dòng)，綜合輸出功率達(dá) 510 千瓦，峰值扭矩高達(dá) 1040 ?！っ住Ｒ?30 萬(wàn)區(qū)間性能最好的電動(dòng)車(chē) Model Y 高性能版對(duì)比，嵐圖 FREE 在賬面數(shù)據(jù)上優(yōu)勢(shì)明顯。

官方公布的 0 - 100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 4.5 秒，實(shí)際測(cè)試甚至更快，為 4.4 秒。不過(guò)中后段動(dòng)力會(huì)有所減弱，但動(dòng)力儲(chǔ)備充沛影響不大。不同駕駛模式下，動(dòng)力輸出有差異，舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式加速較平和，對(duì)乘客友好；運(yùn)動(dòng)模式下，中控臺(tái)高度自動(dòng)降低，空氣懸架將底盤(pán)調(diào)至最低，全馬力輸出，此時(shí)增程器會(huì)頻繁啟動(dòng)，更像插電混動(dòng)車(chē)型；越野模式下，懸架升至最高，增程器提供動(dòng)力應(yīng)付復(fù)雜路況，車(chē)速過(guò)快時(shí)會(huì)自動(dòng)切換回舒適模式。自定義模式可根據(jù)駕駛員喜好調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出等多項(xiàng)與駕駛有關(guān)的項(xiàng)目。

嵐圖 FREE 增程版所搭載的電池容量為 33 千瓦時(shí)，NEDC 續(xù)航里程為 140 公里，實(shí)際續(xù)航里程約在 110 - 120 公里，配合 56 升的油箱，官方稱(chēng)綜合續(xù)航里程將超過(guò) 860 公里。

全新上市的嵐圖 FREE 318，升級(jí)了全新一代 43kWh 的琥珀電池，四驅(qū)探索版 CLTC 純電續(xù)航 259km，城市實(shí)測(cè)反向虛標(biāo)，按達(dá)成率計(jì)算，后驅(qū)環(huán)游版的純電續(xù)航可達(dá) 300km 左右，能切實(shí)解決混動(dòng)車(chē)主的“充電焦慮”。

嵐圖 FREE 是中大型 SUV，大五座布局車(chē)內(nèi)空間寬裕，后排腿部空間達(dá) 93mm，后備箱規(guī)整，座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，坐感舒適，內(nèi)飾有高級(jí)感。

底盤(pán)方面，嵐圖 FREE 318 底盤(pán)鋁合金占比高達(dá) 90%，前后副車(chē)架均為全鋁，搭載 2000MPa 鋁硅涂層車(chē)門(mén)防撞梁，1500MPa 以上熱成型鋼占比 31%。前雙叉臂四球節(jié)、后 H 臂五連桿獨(dú)立懸架，駕駛質(zhì)感“穩(wěn)”，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快速、精準(zhǔn)，能有效化解各種路況的沖擊。

總之，嵐圖 FREE 是增程式電動(dòng)車(chē)，在動(dòng)力、續(xù)航、空間、底盤(pán)等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）