嵐圖追光的零百公里實(shí)測(cè)情況那是相當(dāng)出色！

純電版車型的 0-100km/h 加速時(shí)間僅 4.03 秒，這動(dòng)力簡(jiǎn)直沒得說，一腳油門下去，強(qiáng)大的推背感瞬間襲來。剎車成績(jī)也不錯(cuò)，100km/h-0 剎車距離為 40.55 米，能在緊急時(shí)刻給您足夠的安全保障。實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)成率 86.01%，平均電耗 17.32kWh/100km，電耗表現(xiàn)良好。麋鹿通過成績(jī) 71.6km/h，操控穩(wěn)定性很棒。

PHEV 版車型搭載 1.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá) 390kW，峰值扭矩為 810N·m，官方零百加速 5.9 秒。實(shí)際測(cè)試中，高能模式下推背感強(qiáng)烈，旗艦版的空氣懸掛和魔毯系統(tǒng)讓車輛在各種路況下都能保持平穩(wěn)，懸掛可自定義調(diào)節(jié)，還能根據(jù)駕駛模式自動(dòng)切換，駕駛體驗(yàn)舒適。

從動(dòng)力方面來說，零百加速能在 3.8 秒內(nèi)完成，媲美燃油車領(lǐng)域的 V8 超級(jí)跑車，日常駕駛中起步和加速平穩(wěn)線性，融合了燃油車和電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。操控上，方向盤虛位小，指向精準(zhǔn)，可調(diào)轉(zhuǎn)向手感，容易上手。底盤采用前雙叉臂和后五連桿輕量化結(jié)構(gòu)，加上主動(dòng)式 CDC 空氣懸掛系統(tǒng)，專業(yè)調(diào)校，舒適性和駕駛穩(wěn)定性出色，即使在坎坷道路也能過濾震動(dòng)，高速行駛時(shí)側(cè)傾抑制能力強(qiáng)。

在豪華感和舒適性方面，車內(nèi)空間寬敞，超過奔馳 EQS 的 1940 毫米車內(nèi)乘坐空間，全車座椅按摩功能、1150 毫米后排空間以及俯仰可調(diào)的后排座椅還有全域呼吸式氛圍燈。前排座椅符合人體工學(xué)，面料豪華，配置齊全，達(dá)到豪華轎車標(biāo)準(zhǔn)。后排空間比寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)等同價(jià)位豪華轎車更大，還配備了很多競(jìng)品沒有的配置，比如后排座椅通風(fēng)、按摩功能以及電動(dòng)腿托等。NVH 表現(xiàn)出色，急加速時(shí)電動(dòng)機(jī)噪音小，靜音輪胎和大量隔音棉有效控制胎噪和風(fēng)噪。

安全方面，裝配半固態(tài)電池，加上 1500MPa 強(qiáng)度下護(hù)板與 2000MPa 車門防撞梁，硬件上保證車輛安全性。31 個(gè)高性能感知硬件、全系標(biāo)配 10 個(gè)碰撞傳感器，從軟件層面保障車輛安全。

總之，嵐圖追光在零百公里實(shí)測(cè)的各個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)異，是一款非常值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）