嵐圖東安發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)出色。

它是東安動(dòng)力最新的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 M15NTDE。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率達(dá)到 110kW，最大扭矩 220 牛米，熱效率高達(dá) 42%，使得嵐圖 FREE 續(xù)航里程達(dá) 1201km（CLTC 工況），解決了里程焦慮的問(wèn)題。

在技術(shù)方面，集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。比如超高壓縮比和深度米勒循環(huán)，能提高燃燒速度，抑制爆震，大幅改善油耗。低壓冷卻 EGR 和水空中冷器，能降低缸內(nèi)溫度和爆震傾向，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)變工況快速切換和降低油耗。350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)加上高滾流比進(jìn)氣道，能更好霧化燃油，更易點(diǎn)燃。高滾流燃燒系統(tǒng)通過(guò)特殊設(shè)計(jì)提升滾流比，加快燃燒速度。全減磨涂層技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)等多處的摩擦損失更小。全可變機(jī)油泵能根據(jù)需求調(diào)節(jié)泵油量，節(jié)油 1 - 2%。中置 DVVT 進(jìn)排氣門(mén)可變正時(shí)機(jī)構(gòu)能提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)性能和排放指標(biāo)。集成排氣歧管可快速暖機(jī)，并確保排氣溫度正常。電子水泵能實(shí)現(xiàn)全工況散熱控制。

混動(dòng)專用電控增壓器能有效利用排氣能量，滿足經(jīng)濟(jì)性需求。高能點(diǎn)火技術(shù)增加了燃燒穩(wěn)定性。

為了降噪，新發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)多個(gè)零件進(jìn)行了強(qiáng)度和模態(tài)全仿真，對(duì)上罩殼等進(jìn)行拓?fù)浞治觯跍p重同時(shí)增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，大幅提升零部件最高激振頻率，1 米噪聲目標(biāo)在 AVL 數(shù)據(jù)庫(kù)處于較優(yōu)水平。

東安動(dòng)力 1.5T 深度米勒循環(huán)增程器還榮獲了第二屆世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)的殊榮。它是行業(yè)首款專為增程而設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，集成國(guó)際領(lǐng)先的混動(dòng)專用電控增壓技術(shù)和高壓 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)，具有高性能、低摩擦等特點(diǎn)。

在實(shí)際駕駛中，啟動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)順暢，消除了抖動(dòng)與雜音，高速運(yùn)行時(shí)聲音也能完美隱藏在風(fēng)噪和胎噪之下。

得益于這款發(fā)動(dòng)機(jī)，嵐圖 FREE 實(shí)現(xiàn)了驚人的 1201km 綜合續(xù)航里程，即使在電量耗盡的情況下，油耗仍能保持在較低的 6.69L/100km 水平。

總之，嵐圖東安發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，技術(shù)先進(jìn)，能為用戶帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）