杭州亞運(yùn)會(huì)嵐圖夢(mèng)想家是一款令人矚目的車型。

它的智能座艙領(lǐng)先，是首款搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的 MPV，擁有豐富應(yīng)用生態(tài)，超級(jí)桌面能打通手機(jī)與車機(jī)生態(tài)，多人多屏娛樂與獨(dú)立音區(qū)交互功能便捷。配備 15.4 英寸懸浮式雙聯(lián)屏及 29 英寸 AR - HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，信息顯示清晰，提升駕駛安全性和科技感。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉鯤鵬展翅貫穿式前大燈組與扶搖直上前格柵相得益彰，力量感十足；御風(fēng)而型的車身曲線展現(xiàn)出和諧、自然的美感。提供多種外觀顏色及兩款限定雙拼色，滿足個(gè)性需求。

舒適配置豐富，車內(nèi)配備 13L 雙門智能冰箱，溫控范圍廣，容量大。二排是行業(yè)首創(chuàng)的 spa 級(jí)零重力座椅，靠背調(diào)至 42 度傾斜，配合 10 點(diǎn)按摩系統(tǒng)，帶來(lái)超越百萬(wàn)級(jí)豪華 MPV 的享受。真正實(shí)現(xiàn)三排座椅平等舒適，靠背最大可調(diào)至 122 度，還獨(dú)家配備三排七座全加熱功能，創(chuàng)新性地搭載同級(jí)唯一 3D 全方位加熱系統(tǒng)。

空間優(yōu)勢(shì)明顯，整車長(zhǎng)寬高分別為 5315/1985/1820（1800）mm，軸距達(dá) 3200mm，七座布局下第三排空間相較同級(jí)別車型更寬敞。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁，插電式混合動(dòng)力車型搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá) 420kW，峰值扭矩 840N·m，百公里加速僅 5.9 秒，虧電油耗低至 5.42L/100km，純電續(xù)航高達(dá) 235 公里，綜合續(xù)航 1411 公里。

底盤懸掛出色，配備與奔馳、邁巴赫同源的舒適加強(qiáng)型全鋁懸架架構(gòu)，前雙叉臂、后五連桿及全鋁副車架的設(shè)計(jì)，操控響應(yīng)與行駛穩(wěn)定性出色，phev 及 ev 高配車型還配備空氣懸掛+cdc 智能阻尼可變電磁減振器。

安全性能卓越，是業(yè)界首屈一指且唯一榮獲 C-NCAP 五星安全認(rèn)證的新能源 MPV，擁有 2000MPa 超高強(qiáng)度籠式車身，云母電池確保安全。

不同版本配置有別，插電式混合動(dòng)力版本中，卓越版價(jià)格較低，配置相對(duì)少；尊貴版配置豐富，有 L2 級(jí)駕駛輔助等；旗艦版懸架可調(diào)節(jié)，還有負(fù)離子發(fā)生器等。純電動(dòng)版本的 ev 旗艦版續(xù)航里程提升，有主動(dòng)進(jìn)氣格柵等配置。

市場(chǎng)熱度高，自上市起 72 小時(shí)大定 8637 臺(tái)，截止 9 月 23 日大定已破萬(wàn)。性價(jià)比方面，入門款配置豐富，與同級(jí)別車型相比，價(jià)格相近時(shí)配置更優(yōu)，動(dòng)力性能和底盤懸掛系統(tǒng)出色。注重性價(jià)比可選插電式混合動(dòng)力的尊貴版；有特別需求且預(yù)算充足可選旗艦版；追求長(zhǎng)續(xù)航或有充電樁，可考慮插電式混合動(dòng)力的尊貴版或純電動(dòng)的 ev 旗艦版。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）