新嵐圖夢想家混動(dòng)車型非常不錯(cuò)。

動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁，百公里加速僅 6.6 秒，前后電機(jī)功率為 130kW/160kW，峰值扭矩 610N·m。對(duì)比特斯拉 Model 3 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的數(shù)據(jù)也毫不遜色。在高速行駛時(shí)，最高時(shí)速能達(dá)到 200km/h，續(xù)航速度最高能設(shè)定在 150km/h。

油耗表現(xiàn)很出色，工信部工況測試虧電油耗為 7.4L/100km，市區(qū)環(huán)境下最低有 5L/100km，綜合油耗甚至能達(dá)到 1.99L/100km。多位車主實(shí)測數(shù)據(jù)也顯示能耗表現(xiàn)良好，比如有車主在特定路況下 2000 公里花費(fèi) 307 元左右，綜合油電耗約 0.496 毛每公里。

技術(shù)方面，搭載自研 1.5TGDI 中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率 41.07％，采用阿特金森循環(huán)工況，并引入多種最新技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率還能提高到 45%，發(fā)電效率出色。

電池安全有保障，搭載全場景電池防護(hù)系統(tǒng)，首創(chuàng) 1500MPa 熱成型高強(qiáng)度鋼底部裝甲，動(dòng)力電池包可承受近 20 噸力的擠壓，還有頂尖云端 BMS 技術(shù)。

智能化程度高，有集成式動(dòng)力控制域 PDCM，可實(shí)現(xiàn)高效協(xié)調(diào)，且擁有多種模式，后期通過 OTA 升級(jí)針對(duì) PDCM 升級(jí)即可。

與增程式不同，它在高速和虧電狀態(tài)下動(dòng)力依然強(qiáng)勁。低速或擁堵路況下電機(jī)驅(qū)動(dòng)，降低能耗保證 NVH 性能，車速超過 70km/h 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，油耗出色且動(dòng)力性強(qiáng)。

對(duì)比市面上的競品 MPV，如別克 GL8、傳祺 M8、豐田賽那、本田奧德賽等，在動(dòng)力上直接碾壓對(duì)手，是同級(jí)車型中唯一一款采用四驅(qū)動(dòng)力形式的 MPV 車型。

外觀商務(wù)氣息濃厚，前臉直瀑式中網(wǎng)威嚴(yán)感足，車身龐大，側(cè)面和車尾設(shè)計(jì)穩(wěn)重商務(wù)。

車內(nèi)堪稱更舒適的移動(dòng)頭等艙，環(huán)抱式座艙風(fēng)格，三塊 12.3 英寸液晶顯示屏有科技感，真皮材質(zhì)觸感細(xì)膩。后排兩個(gè)獨(dú)立行政座椅功能豐富，最后一排舒適性也不錯(cuò)。

總之，新嵐圖夢想家混動(dòng)車型在動(dòng)力、油耗、技術(shù)、安全、智能化、外觀和內(nèi)飾等方面都表現(xiàn)出色，是非常值得考慮的一款車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）