嵐圖追光是全時四驅(qū)。

嵐圖追光在動力配置方面全系標配了前后雙永磁同步電機，全部為四驅(qū)車。其最大功率 375kW，峰值扭矩 730N·m，0-100km 加速成績僅需 3.8 秒。

在底盤方面，配備了前雙叉臂+后五連桿的獨立懸掛，鋁合金材質(zhì)占比超過 90%，簧下質(zhì)量更輕，抓地力更強。智能四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn) 0-100%前后扭矩分配，還配備了空懸+CDC，駕駛更加細膩舒適。

嵐圖追光 PHEV 作為插混車型，擁有同級別最長的 262km 純電續(xù)航和 1260km 的綜合續(xù)航。如果平時不怎么出市區(qū)，幾乎可以當(dāng)作純電車型使用。偶爾出遠門，1260km 的綜合續(xù)航也足以超越許多以“省油”著稱的燃油車。

在設(shè)計上，嵐圖追光 PHEV 有獨特之處。常規(guī)的前格柵搭配上點陣式設(shè)計，視覺效果漂亮，雙色的多幅式輪轂、修長的車身以及貫穿式尾燈，凸顯行政級轎車氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，超 5 米長的車身、1.97 米的車寬以及 3 米長的軸距，同級唯一四座標配按摩通風(fēng)加熱以及后排腿托。

智能化方面，大聯(lián)屏展現(xiàn)前沿技術(shù)含量和設(shè)計功底，還搭載了同級唯一的 L2.9 級智駕輔助，開著輕松、坐著舒服。

總之，嵐圖追光無論是純電版還是 PHEV 版，四驅(qū)系統(tǒng)都為其帶來了出色的性能和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）