全新捷途 X90 的底盤(pán)代號(hào)目前沒(méi)有確切的公開(kāi)信息。

不過(guò)，全新一代捷途 X90 在底盤(pán)方面有不少出色的表現(xiàn)。它搭載的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿懸架，這種懸架組合結(jié)構(gòu)上有優(yōu)勢(shì)，對(duì)顛簸路面的濾震性和舒適性表現(xiàn)更優(yōu)。

在變速箱方面，匹配的是 6 擋手動(dòng)變速箱，這款變速箱來(lái)自青山工業(yè)。其換擋邏輯清晰，傳動(dòng)效率高，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是在 ECO 模式還是 SPORT 模式下，變速箱的換擋邏輯都較為活潑。而且，當(dāng)需要急加速時(shí)，降擋動(dòng)作輕柔。

剎車(chē)方面，全新捷途 X90 剎車(chē)踏板初段有些偏軟，但中后段可控性好，點(diǎn)頭現(xiàn)象抑制得不錯(cuò)。

在轉(zhuǎn)向方面，這臺(tái)車(chē)是標(biāo)準(zhǔn)的家用取向，對(duì)于一些小顛簸的濾震效果不錯(cuò)。在城市道路中，指向性精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校也很舒服。在山路上，捷途 X90 表現(xiàn)出良好的底盤(pán)支撐性，充滿駕駛樂(lè)趣。

總之，雖然底盤(pán)代號(hào)未知，但全新捷途 X90 的底盤(pán)系統(tǒng)在各方面都有著不錯(cuò)的性能和表現(xiàn)，能為駕駛者帶來(lái)舒適且可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）