全新捷途 X90 的底盤代號(hào)目前沒有確切的公開信息。

不過，全新一代捷途 X90 在底盤方面有不少出色的表現(xiàn)。它搭載的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿懸架，這種懸架組合結(jié)構(gòu)上有優(yōu)勢(shì)，對(duì)顛簸路面的濾震性和舒適性表現(xiàn)更優(yōu)。

在變速箱方面，匹配的是 6 擋手動(dòng)變速箱，這款變速箱來自青山工業(yè)。其換擋邏輯清晰，傳動(dòng)效率高，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。在實(shí)際駕駛中，無論是在 ECO 模式還是 SPORT 模式下，變速箱的換擋邏輯都較為活潑。而且，當(dāng)需要急加速時(shí)，降擋動(dòng)作輕柔。

剎車方面，全新捷途 X90 剎車踏板初段有些偏軟，但中后段可控性好，點(diǎn)頭現(xiàn)象抑制得不錯(cuò)。

在轉(zhuǎn)向方面，這臺(tái)車是標(biāo)準(zhǔn)的家用取向，對(duì)于一些小顛簸的濾震效果不錯(cuò)。在城市道路中，指向性精準(zhǔn)，開起來得心應(yīng)手，油門和剎車的調(diào)校也很舒服。在山路上，捷途 X90 表現(xiàn)出良好的底盤支撐性，充滿駕駛樂趣。

總之，雖然底盤代號(hào)未知，但全新捷途 X90 的底盤系統(tǒng)在各方面都有著不錯(cuò)的性能和表現(xiàn)，能為駕駛者帶來舒適且可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）