極氪 009 商務車 MPV 那可是相當不錯！

價格方面，它已成功進入 40 萬級，指導價區(qū)間為 43.90 - 51.90 萬元，門檻降低不少。這次中期改款共發(fā)布六款新車，其中七座過道版就有四款。

外觀上，新款幾乎沒啥變化，就是多了青云灰、極光綠兩款新車漆。

內飾變化較大，前排采用全新三輻方向盤，上下平底設計，手握舒服；新樣式電子換擋桿，握感貼合；有 50 瓦手機無線充電板，但只有一個，長途出行不太夠；還升級了雙 8295 智能座艙計算平臺和 35.95 英寸 AR - HUD 抬頭顯示系統(tǒng)。

座椅方面，全系用 NAPPA 真皮材質，標配 Sofaro 頭等艙航空座椅，加熱、通風和按摩功能都有。第二排右側座椅能實現(xiàn)“伊姆斯躺椅模式”，比“零重力”座椅還舒服，不過座椅調節(jié)按鍵換到扶手內側，第一次坐車的人調節(jié)得低頭找按鍵，不太方便。七座過道版是 2+2+3 布局，第三排有三個獨立頭枕，中間頭枕帶兩側護翼，細節(jié)貼心，完全以家用為主。

動力上，新款極氪 009 升級 800V 架構和高性能碳化硅電驅系統(tǒng)，電池容量分 108kWh 和 140kWh，新增單電機后驅版，最大功率 310 千瓦，加速 6.9 秒，雙電機四驅綜合功率 580 千瓦，加速 3.9 秒。800V 平臺下，全系標配 CCD 電磁減振加雙腔空簧，還有智能魔毯功能，科技化和舒適度變化明顯。

續(xù)航方面，搭載 108 度電池版本最高續(xù)航 740 公里，140 度超大容量麒麟電池的續(xù)航能到 900 公里。SoC 從 10%充至 80%只需 11 分半，充電 10 分鐘能續(xù)航 500 公里。

安全方面，極氪 009 采用前雙叉臂+后集成多連桿的獨立懸架，全系標配 CCD 電磁減振，升級雙腔空氣懸架，100 - 0km/h 制動距離 36.6 米，麋鹿測試成績最高 76m/h。還有車門三重安全設計、最高 2000 兆帕高強度鋼、雙 A 柱設計等，安全保障到位。

智能方面，全系標配激光雷達，采用 Mobileye 最新一代智能駕駛方案，高速 NZP 上市即開通，還有 720 度主動安全預警系統(tǒng)。車機系統(tǒng)搭載極氪首創(chuàng)的極拓 APP，提供開放應用生態(tài)。

總之，極氪 009 各方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的商務 MPV 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）