極氪 001 目前處于虧損狀態(tài)。

極氪 001 作為極氪品牌的重要車(chē)型，雖然在性能和配置上表現(xiàn)出色，但在盈利方面面臨挑戰(zhàn)。比如，極氪 001 FR 作為高性能車(chē)型，雖然具備強(qiáng)大實(shí)力，但肯定虧錢(qián)。

從整體來(lái)看，極氪品牌在發(fā)展過(guò)程中經(jīng)歷了一定的虧損。2020 年到 2022 年，極氪凈利潤(rùn)分別為 1.04 億元、-45.14 億元和 -76.55 億元。2023 年上半年凈虧損 38.71 億元。

不過(guò)，也有一些積極的方面。極氪 001 在市場(chǎng)上取得了一定成績(jī)，如連續(xù)兩年成為賣(mài)得最好的中國(guó)高端純電車(chē)型。而且，極氪在不斷進(jìn)化和改進(jìn)產(chǎn)品。比如新款極氪 001 有多達(dá) 1118 項(xiàng)進(jìn)化，性能全面優(yōu)化，價(jià)格卻大幅下降，雖然幾乎沒(méi)有利潤(rùn)，但有望以?xún)r(jià)換量保證市場(chǎng)份額。

極氪的第一款產(chǎn)品上市時(shí)，毛利就是正的，今年毛利率一定會(huì)達(dá)到兩位數(shù)目標(biāo)。未來(lái)極氪有望成為除特斯拉之外，最早、最快能賺錢(qián)的新能源車(chē)企。

雖然目前極氪 001 處于虧損，但隨著極氪品牌的發(fā)展，銷(xiāo)量規(guī)模的擴(kuò)大，以及不斷優(yōu)化產(chǎn)品和市場(chǎng)策略，未來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利是有可能的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）