極氪 001 的原地掉頭半徑為 5.9 米。

極氪 001 之所以能實(shí)現(xiàn)相對(duì)較小的原地掉頭半徑，主要得益于以下幾個(gè)方面：

1. 可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向器：這款轉(zhuǎn)向器能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎響應(yīng)迅捷、原地轉(zhuǎn)向便捷、直行舒適度高三者的兼顧，讓車輛在低速時(shí)轉(zhuǎn)向更加靈活。

2. 智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)（DWTB)：兩者完美配合，實(shí)現(xiàn)四個(gè)車輪的獨(dú)立扭矩分配，車輛對(duì)轉(zhuǎn)向命令反應(yīng)更迅速，轉(zhuǎn)向反應(yīng)更準(zhǔn)確，改善轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，對(duì)維持靈活的轉(zhuǎn)向姿態(tài)十分有利。

3. 高性能的電機(jī)：極氪 001 搭載了前后兩臺(tái)高性能永磁同步電機(jī)，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出為車輛的靈活轉(zhuǎn)向提供了有力支持。

較小的原地掉頭半徑使得極氪 001 在低速窄路掉頭時(shí)更加輕松靈巧，方便了駕駛者在狹窄空間內(nèi)的操控，提升了駕駛的便利性和舒適性。無論是在城市擁堵的街道還是狹小的停車場，都能更加輕松地完成掉頭操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）