極氪 007 沉浸體驗(yàn)上路挺不錯(cuò)的。

外觀方面：

顏值在線，采用封閉式前臉，蚌式前艙蓋與貫通式熏黑下格柵搭配很有氣勢，90 英寸一體式智慧燈幕是亮點(diǎn)，支持自定義燈語交互，整車黑化處理，包括溜背式車身、懸浮式車頂、隱藏式門把手等，顏值高，車身尺寸大，比特斯拉 Model 3 還大些，車尾的尾燈組燈光效果精致有科技感。

內(nèi)飾方面：

類似極氪 X 簡潔，有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和氛圍燈，15.05 英寸 2.5K 懸浮式中控屏能向駕駛員一側(cè)傾斜，搭載 8295 智能座艙計(jì)算平臺(tái)和 Kr GPT AI 大模型以及 35.5 英寸 ARHUD 抬頭顯示，智能化出色，還有雙手機(jī)無線充電面板、撥桿式車窗按鍵、按鍵式開門等新潮設(shè)計(jì)，軸距長，后排空間寬敞，后排空調(diào)出風(fēng)口、充電接口和中央扶手都有，音響系統(tǒng)帶來沉浸式豪華音響體驗(yàn)。

駕駛體驗(yàn)方面：

舒適性不錯(cuò)，底盤調(diào)校濾震舒適，電門反應(yīng)靈敏，沒有明顯延遲。起步時(shí)，敏感而不毛糙，動(dòng)力充足而不莽撞。常規(guī)起步初始稍有遲滯，而后動(dòng)力綿綿而至，有力而平穩(wěn)。四驅(qū)車型動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速快。底盤穩(wěn)定性好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾表現(xiàn)佳，余振過濾提升 40%。

智駕方面：

高速 NZP 和車道保持 LCC 表現(xiàn)不錯(cuò)，NZP 能自動(dòng)下閘道，跟車距離控制好，反應(yīng)及時(shí)，但堵車嚴(yán)重路段需手動(dòng)接管，自動(dòng)泊車功能強(qiáng)大，各種車位都能輕松應(yīng)對。

能耗方面：

最高動(dòng)能回收下實(shí)時(shí)能耗較低，回收減速力度在可接受范圍。有 100kWh 麒麟電池和自研 75kWh 金磚電池兩個(gè)選擇，兩款電池包均滿足 800V 標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程長，充電速度快，搭載 75kWh 金磚電池的車型充電 15 分鐘續(xù)航里程增加超 500km，搭載 100kWh 麒麟電池的車型充電 15 分鐘續(xù)航里程最大增加 610km。

總之，極氪 007 沉浸體驗(yàn)上路在外觀、內(nèi)飾、駕駛體驗(yàn)、智駕和能耗等方面表現(xiàn)出色，是一款很有吸引力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）