極氪 001 的閃電切換沒(méi)了，可能有以下幾個(gè)原因。

首先，技術(shù)升級(jí)和調(diào)整。隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，廠家可能對(duì)整體的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了重新規(guī)劃和優(yōu)化，以適應(yīng)新的市場(chǎng)需求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

其次，成本考量。閃電切換系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和維護(hù)可能需要較高的成本，如果在實(shí)際應(yīng)用中其帶來(lái)的效益不如預(yù)期，廠家可能會(huì)選擇取消或調(diào)整。

再者，用戶反饋和實(shí)際使用效果。雖然閃電切換在理論上能增加續(xù)航，但在實(shí)際使用中可能存在一些問(wèn)題，比如動(dòng)力響應(yīng)的不線性、故障碼的出現(xiàn)等，影響了用戶體驗(yàn)，從而促使廠家進(jìn)行改進(jìn)或取消。

不過(guò)，即使閃電切換沒(méi)了，極氪 001 依然有其他的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。比如它的 100 度電池和車(chē)身優(yōu)化，在未來(lái)仍可能提升續(xù)航表現(xiàn)。而且極氪 001 在動(dòng)力性能、舒適性、智能化等方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇極氪 001 不應(yīng)僅僅取決于閃電切換這一個(gè)功能，而應(yīng)綜合考慮車(chē)輛的整體性能、配置和自己的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）