吉利博瑞和紅旗 H5 的銷量對比，情況是這樣的。

紅旗 H5 這幾年的銷量表現(xiàn)相當(dāng)不錯。2019 年 4 月，紅旗 H5 月銷 3557 臺，前四個月總銷量 9686 臺，還獲得了自主中級轎車的銷冠。2019 年全年銷量達到 45092 輛。到了 2020 年 9 月，紅旗 H5 銷量達到 5000 左右。

吉利博瑞的銷量則相對遜色。2019 年 4 月，吉利博瑞月銷 1303 臺，今年前四個月總銷量 4347 臺。2020 年 9 月，吉利博瑞系（包括博瑞、博瑞 GE 及博瑞 GE 新能源）月銷 1277 輛。

紅旗 H5 銷量超過吉利博瑞的原因有不少。首先，紅旗 H5 的品牌影響力大，作為“共和國長子”，在國內(nèi)有獨特地位。而且紅旗 H5 定位接地氣，價格適中，設(shè)計符合主流審美，比如整車線條飽滿圓潤、富有張力，前臉有氣勢，車身尺寸大，配置豐富。內(nèi)飾主流，空間寬敞，科技配置也不錯。

吉利博瑞雖然也有優(yōu)勢，比如內(nèi)飾豪華科技，但在一些方面存在不足，比如油耗高，起步肉，懸掛過濾不好。而且在動力、車聯(lián)網(wǎng)和駕駛輔助配置等方面不如紅旗 H5 先進。

總的來說，紅旗 H5 憑借自身的優(yōu)勢在銷量上超過了吉利博瑞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）