方程豹巔峰灰 20 寸輪轂相當(dāng)不錯(cuò)！

從外觀上講，這輪轂讓車看起來(lái)霸氣側(cè)漏，大大提升了整體顏值和辨識(shí)度。20 寸的尺寸與車身比例搭配和諧，凸顯出車輛的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。

在操控性能方面，它表現(xiàn)出色。能增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性，80 碼過(guò)彎幾乎沒(méi)有側(cè)傾感，駕駛起來(lái)更平穩(wěn)。原廠的 20 寸米其林輪胎在公路操控性能上很棒，節(jié)能、防滑、靜音效果都不錯(cuò)，濕地抓地力和舒適性也好。不過(guò)要注意，它是夏季胎，北方冬季使用有限制，南方地區(qū)四季沒(méi)問(wèn)題。55 的扁平比，舒適性和耐操性足夠，偶爾跑非鋪裝路面能應(yīng)對(duì)，但泥地和雪地性能較差。

對(duì)于城市通勤和露營(yíng)的人來(lái)說(shuō)，原廠輪胎能滿足需求。但使用成本高，磨損后可換性價(jià)比高的國(guó)產(chǎn)輪胎，比如朝陽(yáng) 1 號(hào)，抓地和靜音不輸原廠且便宜。如果想長(zhǎng)途自駕中輕度穿越，原廠輪胎不太適配，換上中輕度越野性能的 AT 胎，比如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP 更好，公路性能強(qiáng)，胎噪小，越野性能不錯(cuò)，ATP 更全能，更換后速度表也不用擔(dān)心不準(zhǔn)。

對(duì)于越野玩家的非云輦車型，可選擇官方 1 寸加高科曼減震提高通過(guò)性和越野能力，換上固鉑 AT3 XLT 輪胎，綜合越野性能和耐操性好，公路胎噪不大。但改裝投入大且要謹(jǐn)慎選擇，因?yàn)楸?5 的輪轂和輪胎對(duì)承載力要求高，市面上現(xiàn)成能用的輪轂少。

綜合來(lái)看，方程豹巔峰灰 20 寸輪轂優(yōu)點(diǎn)突出，對(duì)于追求外觀和操控性能的車主是不錯(cuò)的選擇。但要根據(jù)不同使用場(chǎng)景和需求，考慮是否更換輪胎來(lái)滿足特殊條件下的使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）