方程豹底盤護板的厚度各有不同。

原車第一塊下護板是超高強度鋼板，厚度為 2 毫米。第二塊機艙下護板的緩沖泡沫材質(zhì)，厚度約 1 厘米。第三塊動力電池下護板的緩沖材質(zhì)扎實。第四塊油箱下護板也有緩沖材質(zhì)。

常見的底盤護板材質(zhì)有錳鋼、鋁合金、不銹鋼等。錳鋼耐造但重且易生銹，鋁合金輕但易變形，不銹鋼防銹但造價高。厚度方面，常見的有 1.5 毫米（錳鋼居多）、2 毫米（原廠出廠款）、3 毫米（中規(guī)中矩）、5 毫米（越野進階）、8 毫米（高強度越野）。

如果您只是日常使用，不進行重度越野，原車的薄一點的護板已能滿足 99%的路況行駛需求，基本夠用。但要是經(jīng)常進行高強度越野，原車護板的防護強度可能就不太夠。

市場上還有一些改裝的底盤護板，比如中山市顯能汽車配件有限公司生產(chǎn)的，有 5 毫米和 8 毫米加厚鋁鎂合金材質(zhì)的，全套 6 塊，包括發(fā)動機、前電機線束、電池、油箱、后電機等部位的裝甲護板。還有運良改裝的，適用于方程豹豹 5MR 的 8 毫米厚鋁合金護板，無損安裝，共 7 塊。

挑選底盤護板時，要優(yōu)先考慮知名品牌，做工用料有保障。注意設計版型貼合度高，不易產(chǎn)生異響。要有良好的散熱設計，比如散熱口和排水口。防護設計要能全方位保護底盤件，還要有偷輕設計，避免增重浪費。總之，要根據(jù)自己的實際使用需求和行駛路況來選擇合適厚度和材質(zhì)的底盤護板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）