方程豹云攆越野模式非常出色。

它搭載了比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺，動力充沛，1.5T 發(fā)動機最大功率 143kW，前后雙電機總功率 485kW，還有電子差速鎖及能量中鎖，脫困性能強大。

云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)是關鍵，集成機械、液壓、電控三大核心技術，能主動調節(jié)懸架高度和阻尼。在越野時，抗沖擊、抗俯仰和抗側傾能力優(yōu)秀。增大的接近角和離去角以及主動調節(jié)功能，讓越野通過性顯著提升。四輪聯(lián)動功能在交叉軸工況下能保證車輪貼地和整車平衡，懸架高低調節(jié)行程近 140mm，循跡指數(shù) RTI 值超 600，通過能力和脫困能力很強。

智能三把鎖能快速識別輪速差，能量中鎖毫秒級反應分配動力。剛度調節(jié)方面，不同工況下精細化輸出阻尼，激烈駕駛時阻尼可瞬時提升 200%，高強度越野遭遇緊急情況能減少 50%沖擊載荷。

而且云輦 P 標準版具有可進化特性，能通過 OTA 升級帶來新功能和體驗。但要注意在駕駛模式選擇上有講究，比如雪地漂移要用沙地模式。

總之，方程豹云輦越野模式性能強大，能讓越野小白也輕松駕馭，滿足用戶各種越野需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）