比亞迪方程豹跑沙漠表現相當出色。

動力方面，方程豹搭載 DMO 超級混動越野平臺，有雙電機、前后兩把差速鎖以及中間的電控能量中鎖，雖說發(fā)動機僅 1.5T，但動力強勁，能爆發(fā)出超越更大排量燃油車的動力。

保電能力出眾，切換到沙漠駕駛模式，原地怠速就有 20kW 原地發(fā)電的補能速度，行駛起來發(fā)電速度更快，根本不用擔心沒電。而且熱管理優(yōu)秀，在沙漠極端環(huán)境下也有充足底氣。

通過性良好，接近角 35°、離去角 32°、縱向通過角 20°，滿載最小離地間隙 220mm。還配備 83L 大油箱，電池容量 31.8kWh，NEDC 綜合續(xù)航達 1200km。

不過，方程豹也有不足。素車懸掛偏軟，極限駕駛時支撐性不足。但原廠半軸經過 60 萬公里整車耐久驗證，且現在可免費升級加強半軸。

總的來說，方程豹是一款硬實力強大的新能源越野車，在沙漠中的表現可圈可點，對于喜歡越野的朋友是不錯的選擇。它單人單車成功穿越“死亡之?！彼?N39 僅用時 5 天 14 小時，車架高強度鋼占比達 96%，扭轉剛度提升 38%，整車安全可靠性和耐久性極大提升。在沙漠涮鍋 20 圈時，動力輸出穩(wěn)定且持續(xù)，不出現動力衰減，熱管理系統(tǒng)優(yōu)秀，車身穩(wěn)定性好，安全性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）