奧迪 A6L 2018 退市款整體表現不錯。

外觀上，家族式的六邊形鍍鉻進氣格柵搭配銳利大燈，車身側面修長且有運動感，車尾厚實飽滿，熏黑尾燈和橫貫的鍍鉻裝飾條很有檔次。

內飾極具科技感，中控臺有兩塊分別為 10.1 英寸和 8.6 英寸的液晶顯示屏，可操作空調和座椅功能，還有 12.3 英寸全液晶儀表盤，能顯示車輛信息并支持導航。

空間方面，它是率先加長的豪華 C 級車，軸距達 3024mm，前排和后排都寬敞，標配真皮座椅。但后排中部凸起，影響中間乘客舒適。

動力方面，全系分為 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機，2.0T 有高低功率兩個版本，低功率版日常夠用。18 款奧迪 A6L 的四驅 V6 3.0T 發(fā)動機是精華，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，調教出色，頓挫感幾乎沒有，百公里加速 6.5 秒，還有撥片手動 M 檔和 S 檔，駕駛體驗好。機械增壓故障率低、維護成本低、動力輸出直接，發(fā)動機倉溫度低能減緩內部老化，全鋁發(fā)動機優(yōu)點多但維護成本較高。四驅版本配備托森差速器的實時四驅，底盤扎實有安全感。

配置能滿足日常使用，不過像全景影像、全速自適應巡航、前排手機無線充電等需選裝。懸架為前后五連桿獨立懸架，電動轉向助力，減震過濾和操控不錯，方向盤輕重合理。

不過，它也有些小問題，比如車架異響需索賠，主駕座椅真皮脫皮、方向盤真皮鼓包、黑屏等，還有七檔手自一體變速箱在低速時稍有頓挫，儲物空間小。但整體來說三年內大毛病不多。

總之，奧迪 A6L 2018 退市款有優(yōu)點也有小瑕疵，如果能接受這些小問題，找到車況良好、價格合適的，還是值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）