捷途 X70 的陡坡動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。它搭載的 1.5TCI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 115kW，最大扭矩 230N.m，排放符合國(guó) 6B 標(biāo)準(zhǔn)。在懷柔山路駕駛能感受到拉動(dòng)車(chē)輛不費(fèi)力。

不過(guò)，爬坡能力不單單取決于發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器和懸掛也有影響。捷途 X70 的變速器換擋能體現(xiàn)雙離合的優(yōu)勢(shì)，山路駕駛較舒心。懸掛稍硬，過(guò)彎時(shí)對(duì)車(chē)身支撐到位，增強(qiáng)駕駛信心。

要想爬坡更輕松，駕駛時(shí)要多踩點(diǎn)油門(mén)，別怕發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。同時(shí)，合理選擇擋位很重要，避免高檔位低轉(zhuǎn)速導(dǎo)致動(dòng)力不足。

有人一家三口開(kāi)著它走過(guò)盤(pán)山公路，非常輕松，坡道中加速也沒(méi)問(wèn)題。若爾蓋海拔 4000 多的地方也去過(guò)，沒(méi)覺(jué)得有問(wèn)題，路上還能超車(chē)無(wú)數(shù)。但也有人覺(jué)得動(dòng)力一般，尤其是上坡時(shí)，銷售人員解釋是因?yàn)檐?chē)有啟動(dòng)輔助功能，可能開(kāi)始不太熟悉導(dǎo)致。

總之，捷途 X70 1.5T 在爬坡方面有一定實(shí)力，但具體表現(xiàn)會(huì)受路況、載重等因素影響。比如滿載七人爬坡，動(dòng)力可能就沒(méi)那么強(qiáng)勁，但只要掌握好駕駛技巧，合理操作，還是能應(yīng)對(duì)大多數(shù)陡坡路況的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）