如果您的嵐圖 free 升降屏出現(xiàn)異常，不用慌，咱們來(lái)逐步分析解決。

要是升降過(guò)程中有咯吱咯吱的響聲，可能是各子件的尺寸加工精度、裝配精度不高，或者噪音傳播路徑不合理、聲源噪音較大。解決辦法有：提高各子件的尺寸加工精度和裝配精度；優(yōu)化噪音傳播路徑，像增加隔音棉、減震膠墊、聯(lián)軸器等結(jié)構(gòu)，調(diào)整蝸輪蝸桿的配合結(jié)構(gòu)，調(diào)整馬達(dá)單件參數(shù)來(lái)降低馬達(dá)自身異響的幾率，增加更多的減震降噪結(jié)構(gòu)，對(duì)結(jié)構(gòu)件之間的匹配精度做更多優(yōu)化。

要是升降器無(wú)法正常升降，可能是相關(guān)部件損壞或故障。比如支撐板有問(wèn)題，早期鋼結(jié)構(gòu)模態(tài)僅 50Hz 不符合模態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，更換為鎂合金材料并對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化就能解決。

要留意升降器的承重性，在本身已經(jīng)承受很多零部件的基礎(chǔ)上，考慮到用戶可能會(huì)在 IP 帽檐上放更多私人用品，按慣例需要嚴(yán)格要求承受 10 公斤的重量。

車(chē)規(guī)級(jí)的耐久性方面，嵐圖對(duì)這個(gè)屏在 40 到 90 度之間做了 3 萬(wàn)次的升降耐久測(cè)試，達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)還模擬顛簸路面測(cè)試，5 個(gè)方向施加 100 次 12G20ms 的沖擊力，總共 500 次沖擊，保證不出現(xiàn)任何結(jié)構(gòu)部件脫落、變形、損壞等質(zhì)量問(wèn)題。

如果您遇到升降器故障，比如新嵐圖 free 三聯(lián)屏突然降屏模式不升回去，重啟車(chē)機(jī)也沒(méi)用，那可以試試手動(dòng)升降。如果還不行，下電，遠(yuǎn)離車(chē)輛十米之外五分鐘左右。要是這些方法都不管用，建議及時(shí)聯(lián)系嵐圖的交付中心或售后服務(wù)，他們會(huì)根據(jù)具體情況為您提供專業(yè)的維修和更換服務(wù)。軟件故障導(dǎo)致升降屏無(wú)法正常工作的話，需要重新安裝軟件或更新軟件版本。升降屏線路發(fā)生故障，就檢查線路是否連接良好，是否有松動(dòng)或斷裂的情況，有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）