新嵐圖 FREE 的最高車速能達到一定的水平，但其實際能跑多快主要取決于多種因素。

在動力方面，它搭載 1.5T 增程器，前電機最大功率 160kW，后電機 200kW，電動機總功率 490 馬力、總扭矩 720 ?！っ祝昂箅p電機組成智能電四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h 加速時間僅需 4.8 秒，這樣的加速性能相當(dāng)出色，動力輸出迅猛有力。

純電續(xù)航里程方面，新嵐圖 FREE 搭載 39.2kWh 的電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程是 210km。在電量充足時，加速能力完全不用擔(dān)心，切換到“高能”模式，一腳油門深踩下去，能立馬感受到強烈的推背感。

在不同駕駛模式下，新嵐圖 FREE 的動力表現(xiàn)也有所不同。舒適模式或經(jīng)濟模式下，油門響應(yīng)靈敏度降低，動力輸出變得柔和、線性，適合城市駕駛。低電量時，動力表現(xiàn)雖不如電量充足時，但也能滿足超車需求，高速超車相對輕松。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛位小，轉(zhuǎn)向手感輕盈，車頭響應(yīng)及時，靈活性不錯。底盤采用前雙叉臂、后五連桿的結(jié)構(gòu)，懸架大部分配件采用鋁合金材質(zhì)，配備的空氣懸架支持上下 100mm 的高度調(diào)節(jié)，毫秒級隨速可調(diào)系統(tǒng)能隨駕駛模式切換自動調(diào)整，濾振表現(xiàn)良好，駕乘舒適性和行駛質(zhì)感佳。

總之，新嵐圖 FREE 在動力和性能方面表現(xiàn)出色，無論是加速、續(xù)航還是操控，都能給駕駛者帶來不錯的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）