嵐圖 FREE 電池包拆解情況如下：

要拆解嵐圖 FREE 電池包，得小心操作。先準(zhǔn)備小號螺絲刀這類工具。用指甲蓋按下鑰匙正面方形小按鈕，抽出機(jī)械鑰匙，再插入約 1/3 處，左手握緊鑰匙殼，右手用不銹鋼鑰匙撬，直到鑰匙沿接縫裂開。然后用小號螺絲刀插入縫隙，環(huán)繞一周徹底撬開，就能看到鑰匙電池。用螺絲刀撬電池四周取出，但要避免濕手或帶汗的手接觸，以防生銹。

嵐圖 FREE 的電池安全技術(shù)出色。比如事故車輛前輪掉坑撞擊石墩，只是直接撞擊電池部分起火，其他電池?zé)o恙，撞擊結(jié)束后火自動隔絕熄滅。其電池系統(tǒng)設(shè)計也很優(yōu)秀。圓柱琥珀電池用于純電車型，采用三維隔熱墻技術(shù)，在電池包內(nèi)填充特殊有機(jī)硅復(fù)合材料。云母電池用于增程式車型，在方殼電芯之間加入層狀 AI - Si 云母和氣凝膠。

而且嵐圖 FREE 是終身三電質(zhì)保、終身整車質(zhì)保，還有終身免費(fèi)保養(yǎng)贈送。電池正常使用衰減到 70%也能終身免費(fèi)更換。

中汽中心對嵐圖 FREE 純電版電池包進(jìn)行了多項嚴(yán)苛測試。擠壓測試中，用半徑 75mm 剛性半圓柱體以國標(biāo)兩倍的力（200kN）擠壓 10 分鐘，觀察 1 小時，電池包基本無變形、不起火冒煙。模擬碰撞測試，用活塞以 50g/60 毫秒加速度撞擊，電池包無泄漏、外殼無破裂、不起火爆炸，絕緣電阻不小于 100Ω/V。高溫高壓淋水測試，以 75-85℃、10MPa 水流沖擊電池包接插件及密封面 3 分鐘，電池系統(tǒng)未進(jìn)水、不起火爆炸，達(dá)到 IPX9K 防水等級。

嵐圖的電池測試企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)，得益于其主/被動安全解決方案。首創(chuàng)的“三維隔熱墻”技術(shù)在每個電芯周圍填充不同材料，即使電芯熱失控也不影響其他電芯。純電版車型采用鋁殼圓柱電芯，底部有超強(qiáng)液冷系統(tǒng)。PACK 有五層安全防護(hù)，包括車身防護(hù)、高強(qiáng)框架、壓力傳遞、形變吸能和電池雙保險，電池包內(nèi)部有橫縱加強(qiáng)梁，外殼為高強(qiáng)鋁合金框架。電芯還有獨(dú)特的防爆閥和熔斷裝置。

嵐圖專屬云 BMS 能同時服務(wù)百萬計車輛，1 秒內(nèi)響應(yīng) 95%請求，對 PB 級別數(shù)據(jù)分析永久存儲，數(shù)據(jù)可靠達(dá) 99.99%。能提前 2 小時預(yù)測冒煙、起火、爆炸等關(guān)鍵故障，提前一周預(yù)警電池內(nèi)短路、欠壓等故障，還具有自學(xué)習(xí)功能。

總之，非專業(yè)人員不建議隨意拆解嵐圖 FREE 電池包，以免影響質(zhì)保和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）