嵐圖追光長續(xù)航二手車有其獨(dú)特之處。

先說優(yōu)點(diǎn)，能耗表現(xiàn)不錯(cuò)，其搭載的插電式混動(dòng)系統(tǒng)在虧電時(shí)油耗相對低，比如相比嵐圖 FREE 追光 PHEV 油耗更低。動(dòng)力體驗(yàn)良好，電機(jī)結(jié)構(gòu)為 P1+P3+P4，中低速階段電機(jī)主導(dǎo)，動(dòng)力輸出直接，駕駛感受接近增程式混動(dòng)。純電續(xù)航較長，搭載 43kWh 電池包，CLTC 工況下純電續(xù)航里程可達(dá) 262km，日常市區(qū)通勤很方便。配置豐富，作為中大型車，產(chǎn)品力符合 C 級車水準(zhǔn)，內(nèi)飾科技感足，有 5 塊大屏，座椅舒適功能齊全。

但也有需要注意的點(diǎn)，加速能力方面，雖然系統(tǒng)綜合參數(shù)不錯(cuò)，但加速能力相較于一些車型不算突出，中后段加速可能略顯不足。品牌影響力上，嵐圖作為相對較新的品牌，在二手車市場的認(rèn)可度和保值率可能不如一些傳統(tǒng)大牌。

綜合來看，如果您能接受其相對較新的品牌和可能存在的加速短板，嵐圖追光長續(xù)航二手車在能耗、配置和純電續(xù)航等方面的表現(xiàn)還是有一定吸引力的。但購買前建議充分了解車輛的車況和歷史，進(jìn)行全面的評估和試駕。

嵐圖 FREE 純電超長續(xù)航版二手車也有優(yōu)勢和要留意的地方。優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力性能出色，前后雙電機(jī)綜合最大馬力 490 匹，加速迅猛，推背感強(qiáng)烈。智能駕駛輔助不錯(cuò)，車道保持功能在標(biāo)線清晰路段體驗(yàn)良好，啟動(dòng)方便，對車道線識別成功率高，支持打燈變道。底盤硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿還帶空氣懸架，濾振效果好，駕駛舒適。車內(nèi)空間寬敞，4.9 米的車身尺寸，后排腿部空間充足，后備廂開口大且平整，搬運(yùn)東西方便。續(xù)航方面，在純電優(yōu)先模式下續(xù)航里程達(dá)成率整體較好。

不過要注意，它是增程式車型，電池較小，純電續(xù)航里程相對較短，外面用快充樁充電時(shí)間成本不太劃算。車機(jī)體驗(yàn)有提升空間，5G 網(wǎng)絡(luò)有時(shí)信號不好，酷我音樂版權(quán)少，應(yīng)用豐富性較低。車機(jī)系統(tǒng)的 UI 設(shè)計(jì)存在邏輯問題，比如充電口開關(guān)等操作較為繁瑣。操控感受一般，車身跟隨性在高速變道時(shí)不夠敏捷。

如果您能接受其一些小缺點(diǎn)且車輛車況良好價(jià)格合適，嵐圖 FREE 純電超長續(xù)航版二手車還是值得考慮的。

嵐圖追光純電二手車價(jià)格較低，主要因?yàn)樵诟偁幖ち业闹写笮娃I車市場，它面臨諸多強(qiáng)勁對手，像傳統(tǒng)豪華品牌的寶馬 5 系、奔馳 E 級，還有國內(nèi)熱銷的比亞迪漢、小米 SU7 等，銷量持續(xù)低迷。從車輛本身看，盡管整體造型年輕時(shí)尚，內(nèi)飾簡潔豪華，車身尺寸達(dá)標(biāo)，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)，但在眾多競品中未脫穎而出。再者，中大型轎車這個(gè)賽道風(fēng)險(xiǎn)高，很多車型銷量都不太理想，這也影響了嵐圖追光的市場表現(xiàn)和二手車價(jià)格。不過對于消費(fèi)者來說，較低的價(jià)格結(jié)合車輛表現(xiàn)還是有一定吸引力，但車商收車和銷售時(shí)需謹(jǐn)慎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）