紅旗 H9 車頭上并非沒有車標(biāo)，而是其車標(biāo)呈現(xiàn)方式有所變化。

紅旗品牌創(chuàng)立以來，車標(biāo)歷經(jīng)更迭。上世紀(jì) 60 年代初啟用的金葵花標(biāo)一直用到 2018 年，之后啟用了全新盾型車標(biāo)。

紅旗的立標(biāo)分多種，專用車有專屬大氣的紅旗立標(biāo)，氣場強(qiáng)大。常見的簡化版立標(biāo)立體感較差。

到了紅旗 H9，立標(biāo)再次簡化為平面化，呈現(xiàn)為一條連續(xù)的紅色折線從引擎蓋延伸到中網(wǎng)格柵。這種變化主要是為了通過碰撞測(cè)試，避免在正面碰撞時(shí)對(duì)行人造成二次傷害。

其實(shí)，把全新盾型車標(biāo)放在中網(wǎng)上也是一種不錯(cuò)的思路，配合“高山流瀑”式前臉效果不錯(cuò)。中期改款時(shí)甚至可以考慮出兩個(gè)風(fēng)格的車標(biāo)供消費(fèi)者選擇。

紅旗 H9 作為紅旗走向民用豪華的重要車型，車標(biāo)設(shè)計(jì)在保證美觀的同時(shí)，充分考慮了行人安全等多方面因素。雖說平面化的立標(biāo)成為了部分人的槽點(diǎn)，認(rèn)為其缺乏辨識(shí)度、氣場變?nèi)?，但這也是品牌綜合考量后的結(jié)果。畢竟，汽車設(shè)計(jì)需要在眾多因素中尋求平衡，以滿足更多用戶的需求和市場的期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）