紅旗 H9 的車身高度調(diào)節(jié)方法如下：

您可以通過(guò)打開(kāi)中控屏，點(diǎn)擊車輛，再點(diǎn)擊車輛設(shè)置，接著點(diǎn)擊舒適設(shè)置，然后點(diǎn)擊車身高度，這里會(huì)有很高、較高、標(biāo)準(zhǔn)、較低等選項(xiàng)，您分別選擇即可進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果需要對(duì)單個(gè)車輪或者整個(gè)車體進(jìn)行舉升，那就長(zhǎng)按右上側(cè)的舉升模式，進(jìn)入舉升模式進(jìn)行調(diào)節(jié)。完成設(shè)定之后，點(diǎn)擊退出，就能正常使用啦。

紅旗 H9 離地間隙實(shí)測(cè)高度一般在 188 毫米至 248 毫米之間，標(biāo)準(zhǔn)高度為 188 毫米，最大可升高至 248 毫米?？諝鈶壹芸梢允謩?dòng)調(diào)整，也能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整。比如在標(biāo)準(zhǔn)模式下，當(dāng)速度達(dá)到 120 或 110 時(shí)底盤(pán)會(huì)自動(dòng)降低。標(biāo)準(zhǔn)模式下還有 2 檔手動(dòng)調(diào)高。

紅旗 H9 的底盤(pán)設(shè)計(jì)出色，采用了前后全鋁副車架，自主設(shè)計(jì)的鋁型材焊接副車架能夠?qū)崿F(xiàn)副車架位置減重 30%的輕量化水平。配備的空氣懸架是一大亮點(diǎn)，在行駛過(guò)程中，空氣懸架會(huì)在每次沖擊到來(lái)時(shí)盡可能地用掉氣懸的行程，使得車輛在坑洼路面上行駛時(shí)車內(nèi)如履平地。在高速行駛時(shí)，懸架會(huì)根據(jù)不同模式進(jìn)行調(diào)整，舒適模式下會(huì)更柔和，支撐能力依然充分，運(yùn)動(dòng)模式對(duì)路面反饋更敏感，車身彈跳會(huì)較多。

需要注意的是，在手動(dòng)調(diào)整車身高度時(shí)，要注意合理操作，根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的高度。而在自動(dòng)調(diào)整模式下，車輛會(huì)根據(jù)行駛速度等因素自動(dòng)調(diào)整，但也要留意路況變化確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）