紅旗 H9 不是用 EA888 發(fā)動機，其發(fā)動機為自主研發(fā)。

紅旗 H9 搭載的 2.0T 發(fā)動機代號為 CA4GC20TD，是一汽集團自主研發(fā)的成果，熱效率高達 39%，處于國內(nèi)領先、國際一流水平。具備多項先進技術，比如領先的 350bar 快速響應缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，能實現(xiàn)最優(yōu)燃油霧化效果，燃燒更充分，降低油耗，滿足更嚴格排放要求。還有超低摩擦節(jié)能技術，減少零部件間摩擦，降低機械損耗，實現(xiàn)高燃燒效率和更低機械損耗。全 MAP 智能熱管理技術，通過智能控制水流通道，確保發(fā)動機工作于最優(yōu)水溫，減少熱能損失，降低整機油耗。高壓縮比米勒循環(huán)技術，憑借 11.5 的超高壓縮比和米勒循環(huán)技術，在低工況、低負荷下實現(xiàn)更佳燃油經(jīng)濟性。

紅旗 H9 搭載的 3.0T 發(fā)動機最大功率 283 馬力，在 1500 轉(zhuǎn)就可實現(xiàn) 400 ?！っ椎淖畲笈ぞ兀鸩诫A段提升顯著。新車還搭載了全新第四代 3.0T 發(fā)動機，最大功率可達 208 千瓦。

總之，紅旗 H9 的發(fā)動機是自主研發(fā)的，擁有眾多先進技術，動力表現(xiàn)出色，能為用戶帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）