紅旗 H9 事故不彈氣囊，可能有以下這些原因。

其一，車速和加速度不夠。安全氣囊彈出通常需要相對車速大于 50km/h，碰撞瞬間反方向加速度 40g 以上。像有的紅旗 H9 事故，向前加速信號小于標定階段 32 公里每小時，柱狀加速信號不足，就達不到點爆正面安全氣囊的程度。

其二，碰撞角度不合適。只有撞擊在安全氣囊傳感器附近，大概在汽車左前方左右兩側 60°之間，安全氣囊才會打開。要是偏離這個角度太多，可能就無法觸發(fā)。

其三，撞擊對象不對。得撞擊到墻壁或障礙物，安全氣囊才會觸發(fā)，如果是物品打到傳感器，一般不會引發(fā)打開。

其四，氣囊起爆條件和標準各家車企有所不同。對于紅旗 H9 來說，某些事故中的碰撞情況可能沒有滿足該車型設定的氣囊起爆條件。

但要注意，車輛安全應該以人的安全為準，不能單純以氣囊是否打開來判斷。有些紅旗 H9 的事故中，雖然氣囊未打開，但車內乘客未受傷，這說明人的安全得到了保障?？梢浅丝褪軅鴼饽椅磸棾?，那就可能是車輛氣囊存在問題。所以判斷車輛是否安全，要綜合多方面因素考慮，不能只盯著氣囊是否打開這一點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）