紅旗 H9 左下?lián)軛U主要有定速巡航和車(chē)道保持功能。

定速巡航功能在方向盤(pán)下方組合燈光開(kāi)關(guān)內(nèi)側(cè)，但操作不太方便，與方向盤(pán)距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，左手操作時(shí)得離開(kāi)方向盤(pán)。有時(shí)取消定速巡航后馬上再次開(kāi)啟，會(huì)出現(xiàn)無(wú)法開(kāi)啟的情況。

車(chē)道保持功能表現(xiàn)不太穩(wěn)定。有時(shí)會(huì)有屏顯、聲音和自動(dòng)糾偏動(dòng)作，有時(shí)只有屏顯和聲音，不會(huì)自動(dòng)糾偏。自動(dòng)糾偏力度過(guò)大，握著方向盤(pán)能被嚇一跳。

此外，方向盤(pán)后的小撥桿還承載了 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的開(kāi)閉按鍵，紅旗 H9 標(biāo)配了并線輔助、車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警等功能。

紅旗 H9 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的調(diào)節(jié)方法是這樣的：

燈光控制撥桿位于方向盤(pán)左側(cè)。將此開(kāi)關(guān)向上撥動(dòng)一下，自動(dòng)大燈功能開(kāi)啟，車(chē)輛會(huì)根據(jù)外界光線環(huán)境判斷是否需要開(kāi)啟燈光。再向上扳動(dòng)是寬燈開(kāi)啟，再撥動(dòng)一下大燈手動(dòng)開(kāi)啟。在此狀態(tài)下，將右側(cè)開(kāi)關(guān)向下?lián)軇?dòng)一下，后霧燈開(kāi)啟，再次撥動(dòng)后霧燈關(guān)閉。

向身體方向撥動(dòng)撥桿，遠(yuǎn)光燈單次閃爍；向車(chē)窗方向推動(dòng)撥桿，遠(yuǎn)光燈常亮。向下輕撥撥桿，左轉(zhuǎn)向燈閃爍三次后熄滅。向下將撥桿撥到底，轉(zhuǎn)向燈持續(xù)閃爍，右轉(zhuǎn)向燈操作同理。

紅旗 H9 配備的 ADB 自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)在照明不足的情況下，車(chē)速一旦超過(guò)六十千米每小時(shí)就會(huì)被激活，自動(dòng)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，使駕駛員獲得清晰的視野。跟車(chē)或會(huì)車(chē)時(shí)，系統(tǒng)的攝像頭會(huì)自動(dòng)捕捉前方車(chē)輛的位置，控制系統(tǒng)計(jì)算分析后會(huì)將相應(yīng)位置的 LED 調(diào)暗或是讓其熄滅，形成 L 型光形以避開(kāi)前方車(chē)輛，避免強(qiáng)光晃到前方駕駛員產(chǎn)生炫目。當(dāng)車(chē)速超過(guò)八十千米每小時(shí)時(shí)，且系統(tǒng)判斷前方無(wú)車(chē)時(shí)，ADB 會(huì)控制遠(yuǎn)光燈聚攏，讓駕駛員的視野更清晰。此外，ADB 的智能攝像頭還能檢測(cè)行人，避免對(duì)行人造成炫目。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）