極氪 001 YOU 版四驅整體表現(xiàn)出色。

在駕乘體驗方面，它平衡了性能和舒適。駕駛時感覺穩(wěn)重又爽快，在高速行駛時信心十足。座椅較高，腿部空間寬敞，駕駛姿勢自由從容。不過 NVH 方面，特別是后排區(qū)域在時速 120 公里時可能有風噪，但打開音響后感受會減輕。

動力方面，絕對動力強勁，即使與同樣雙電機的對手相比也有優(yōu)勢。但動力執(zhí)行在舒適模式下突然地板電時會先小幅度加速再突然大幅度加速，運動模式下響應較好。底盤表現(xiàn)不錯，舒適模式下對小震動處理到位，大坑洼也能柔和處理，有一定“懸浮感”，過減速帶干脆舒適。但過單邊坑洼有多余晃動，高速飛坡后橋動作稍快。運動模式下濾震感受更緊繃，飛坡更穩(wěn)定，側傾控制到位，極限較高。轉向手感佳，低速輕，隨速隨角度增益到位，阻尼匹配好，指向性好，車頭響應快。剎車腳感沒問題，電制動和機械制動銜接好，容易上手。

續(xù)航方面，整體續(xù)航達成率為 66%，平均電耗為 22 度電/百公里。影響續(xù)航的因素包括平均時速、駕駛習慣、擁堵情況以及是否使用 NZP 領航輔助駕駛功能等。返程時由于平均時速降低、腳法溫和以及使用輔助駕駛功能，續(xù)航達成率有所提升。

輔助駕駛的 NZP 領航輔助駕駛系統(tǒng)有驚喜。優(yōu)點是變道靈活、能自動偏移避讓大車、及時識別插車并剎車、合理暫停變道，體感平順。但也存在駕駛風格過于激進、限速牌偏移等問題需要優(yōu)化。

外觀方面，延續(xù)獵裝造型，在細節(jié)上調整，有全新車漆顏色和輪圈樣式，運動感和時尚感強。內飾簡約大方，用料厚道，質感營造到位，功能豐富操作流暢。空間寬敞，座椅舒適，行李艙容積大。懸掛調校適中，減震器壓縮阻尼舒適。

總的來說，極氪 001 YOU 版四驅有優(yōu)點也有小問題，未來在車機、續(xù)航和能耗方面優(yōu)化提升會更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）